都说阿里最远，那曲最苦，昌都最险。
我去的，正是最险的地方。
昌都距离拉萨上千公里，一路上要翻越好几个垭口，那远近驰名的天路七十二拐也是必经之路。
许是路途凶险，我们并没有坐车——大家都坐车离开拉萨，唯独我们是坐飞机。
那是我经历过最严格的安检，不仅要脱掉帽子和衣服，连鞋都要脱掉，要是你系着腰带也必须脱下来，反正一个角落都不会放过。
那个场景，真是太滑稽了。大家一手提着裤子，一手拎着鞋子，还要腾出手来拖着被翻得乱七八糟的行李箱。
如此繁琐的安检程序，导致效率奇低。安检口排起了一溜长龙，带队老师一路催大家快点，不然要误机了。真的是印象深刻。
西藏航空的飞机很漂亮，有夺目的五彩经幡。飞在西藏上空，看到的是“蓝天之下，白云之上，一眼望尽雪山”的美景。只属于西藏的壮美。
我就这样倚在窗边，看了整整一个小时的云，还偷偷按了几个快门，拍了很美的照片，以致于坐在旁边的纪文昊同学对我印象深刻。当时我们不认识，全程一句话都没说，这都是后来熟了以后他无意谈起的。
飞机落在了邦达机场。
这个机场太特别了，占据了好几个“世界之最”。它是“世界上气候最恶劣”、“世界上离市区最远”、“世界上跑道最长”、“世界上飞行难度最大”以及“世界上海拔第二高”的民用机场。
从这里坐飞机离开昌都的辛苦，经历过的人才能体会。
在这个海拔4000多米的机场广场上，我收到了人生中第一条哈达。我戴上那条洁白如雪的哈达，内心又增了一份责任感和使命感。这份荣耀，是志愿者所给予的。
从机场回昌都，有一百多公里的路程。一坐上车，就接到了老爸的电话，问我一切是否安好。
我望着车窗外一望无际的翠绿草原，蜿蜒清澈的河流，悠闲散步的牦牛以及散落在山腰的人家，我和他说我喜欢上了这里。
这是我第一次对西藏有心动的感觉。后来我才知道，这就是很有名的邦达大草原。一年的时间里，我又来这里好多次。
机场是建在山上的，所以一路都是在下山，海拔直降一千多米。从车窗望出去，都是悬崖峭壁，好像一个不小心掉下去就会粉身碎骨。
一开始确实很紧张，手紧紧抓住扶把。看到师傅开得专业，便慢慢放松了下来，投入这一场绝美的视觉享受里，那是一种快门都拍不出的美呀。
路上，车子时不时要停会。师傅说，一路下山，快门踩太狠了，要让车子歇歇。歇脚的地方，有山涧，有小木屋，有油菜花，像世外桃源。
再次启程没多久，遇上了泥石流和塌方。师傅似乎司空见惯，一点也不在意。据说，是昨夜下了冰雹才导致的塌方，兵哥哥正在极力抢救。
这是盛夏的八月，路旁就是澜沧江，江水和黄河一样黄，在怒吼着。大家枯坐在车里，肚子都在咕噜噜叫喊着。
堵了几个小时，路上的车子已排成长龙。通车到达市区，大家都筋疲力尽了。没想到，最终是以这样一种状态抵达。
累得只想躺下休息时，竟然还安排我们走路去参观昌都规划馆。当时觉得简直不可理喻，后来却很感谢这场参观，它让我看到了这座城市未来的发展，以及那些美好的愿景。
这给了我很大的信心，去面对即将开始的未知的一切。
