杭州将变身“高铁之城”，从5条高铁线路（杭黄高铁在建）、3个高铁站（杭州南站即将投用），扩增到11条高铁线路、6大主要高铁客运站。实现市域高铁全覆盖，从而形成“一轴两翼双十字双环六客站”的铁路枢纽总体布局。
去武汉只需约三个小时了，杭州市域高铁全覆盖。现在，从杭州出发，乘高铁可以去省内大多数城市，还能直达北上广深、武汉、重庆等主要城市；这主要得益于目前已开通的4条高铁线路——杭甬、宁杭、沪杭、杭长；正在建设中的杭黄高铁，预计2018年10月开通。
这条高铁，将富阳、桐庐、建德和淳安串联了起来。这些区、县(市)的市民也能够享受到高铁带来的便利。在这次铁路枢纽修编中，杭州将新引入6条高铁路线，让市民和游客从杭州乘高铁出发能去的城市更多、所需时间更短。
商合杭高铁（湖州—杭州西段）
商合杭高铁将引入杭州西站，出站后与杭黄高铁接轨，形成沪昆高铁在浙江省境内的第二通道。
这意味着，在不久的将来，杭州城西居民可以直接坐高铁到合肥和商丘等城市。
杭温高铁
杭温高铁建成后，从杭州到温州只需要约1个小时，比现在减少一半时间。
目前，杭温高铁义乌—温州段已经开工建设。这次杭州新引入的，是指杭州西—义乌段。
按照规划，从义乌站出站后，向北在富阳跨越钱塘江，经富阳西站引入杭州西站。
杭绍台高铁
杭绍台高铁建成后，杭州到台州只需1个小时，现在需要2个小时左右。更重要的是，建成后，嵊州、新昌、天台等城市的市民到杭州就可以坐高铁了。
杭绍台高铁到杭州境内之后，分为三个走向：一是经杭州南站到达杭州东站；二是经江东通道接轨沪杭高铁复线(沪乍杭高铁)至上海虹桥(浦东)；三是通过沪乍杭高铁联络线引入杭州西站。
沪乍杭高铁和沪杭城际
(沪杭高铁复线)
杭州去上海，已经非常方便，坐高铁约1小时。但是，从杭州去浦东机场，要先到上海虹桥再坐上海的地铁，不太方便。沪乍杭高铁建成后，从杭州西站或萧山机场站，就可以坐高铁直达浦东机场。
陈周斌介绍，沪杭高铁目前运行班次已达130多趟，运输压力很大；因此，除建设沪乍杭高铁分流外，杭州到上海还预留了沪杭城际(沪杭高铁复线)，走向与现有沪杭高铁基本一致，引入杭州东站。
杭临绩高铁(杭武高铁)
明年杭黄高铁通车后，杭州没通高铁的只剩临安了。杭临绩高铁的引入，弥补了临安的交通短板，实现杭州市域高铁全覆盖。
按照规划，杭临绩高铁从杭州西站引出，经临安至安徽省绩溪北站，与昌景黄、池黄等高铁联通，形成杭州到武汉、杭州到南昌的高铁通道，进而可以连接西安、重庆、深圳、广州、香港等地。
这些高铁建成通车后，杭州将通达上海、南京(北京)、合肥、黄山、武汉、南昌、温州、台州、宁波等9个方向，到达很多城市的时间将大大缩短。
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