因为工作的需要，每年都会安排几次出国商务考察。在国外，除了感受到异域的风土人情，白云蓝天，也发现了很多有意思的细节，这次就谈谈几个关于交通的细节。
1.过马路
在国外大家经常开玩笑说分辨是中国人还是外国人的最直接的方式，就是看怎么过马路。这次倒不是谈“中国式过马路”，因为很多到国外的中国人都还是很遵守红绿灯规则的。而是谈谈过马路时面对急驰而来的汽车反应。过马路大摇大摆，谈笑风生过去的，基本都是当地人。犹犹豫豫，提心吊胆的，四处张望的，基本都是刚到国外的中国人。相必原因大家都很清楚，国内车子看到人想过马路，总是一脚油门冲过来，抢在行人面前开过去，而不是像欧美国家一样主动停车。行人和车辆都遵守规则，各行其事，过马路就少了一份忐忑和纠结。现在国内有些城市也在号召车辆礼让行人，但不知道什么时候大家都能做到行车礼让行人，行人按照信号灯通行。让过马路变得不那么提心吊胆。
2.安全带
这次去德国拜访客户，当地德国合作伙伴开车接送我们一起去拜访客户， 客户Thomas，身材高大，开着整洁干净的奥迪车来接我们。热情寒暄后，上车，就要出发时，Thomas一直没有开车，提醒坐在后座的同事系好安全带，才开车。其实，当时我们是在德国一个和比利时靠近的边境小镇，没有摄像头和警察，但Thomas说这是德国的规定。反观国内，后排乘客几乎不系安全带，甚至有的前排驾驶位，驾驶员特意从淘宝上购买所谓安全扣扣或者T恤上印刷一个安全带的样子，来避免使用安全带。如果德国人看到中国人这些所谓的聪明的点子，肯定是“醉了”。
（比利时德国边境小镇，客户接上我们）
行驶途中，Thomas 也是严格按照道路上提示行驶。看到到了路上的限速提示，总是自觉减速，即使前后左右没有什么车。当然，开到德国没有限速的道路上，Thomas也是一路狂奔。欧洲道路相对国内道路狭窄得多，第一车道和第二车道相隔很近，坐在车子上的我有时候也很担心，第二车道车子会像国内车子一样，不打方向灯，一把打过来，我们在第一车道，行驶的速度又很快，到时候肯定会发生交通事故。幸运的是，这种情况在德国基本不会发生，因为大家各行其道，所以通过效率更高，速度也更容易上去。起伏的山路上，对向车道遇到了一个卡车汽车抛锚，车子也堵了几公里，当天正好是中秋节，我们还开玩笑的说，看到了熟悉的"中秋堵"。蜿蜒几公里的堵车长龙,大家都很耐心等待救援车辆,应急车道没人占用。如果国内，估计又要堵成一锅粥，救援车辆也进不去，直接导致更长的拥堵时间。
遭遇，“中秋堵”
3.出租车
13号飞往西班牙的巴塞罗那拜访客户。
(西班牙的云）
因为是周末，不想打搅合作伙伴休息时间，没有让客户来接我们，出了机场就自行打的去酒店。轮到我们上出租车，司机主动帮我们提行李，上了出租车，告诉了司机酒店地址，司机调好空调和音乐，就安安静静开车出发了。很快到达酒店，一共30欧，没有担心的绕路，漫天要价或拒载问题，虽然我们是第一次来的外国人，一切就这么简单。欧洲之行结束后，飞回上海，浦东机场出关后，也要打的去虹桥火车站。出租车师傅在车上一直没有下车，我们几个调整来调整去，才把行李装进去。去火车站路上，司机问我们走中环还是外环，我们南京人，对上海不熟，司机说差别不大，外环堵车，中环好走，稍微远了，但远不多，那就选择中环吧，到了火车站，车计价250多元，我知道司机肯定绕路了，因为一般也就220元左右。和司机讨价还价，最后收了240元。虽然，宰的不多，却影响心情，一个简单打的，却存在着这么多套路。
（国内出租车上，天不错，但心情却不一样）
有时候我们中国人就是善于把简单事情搞得很复杂。可能是我们国人太聪明了吧。因为爱之深,才责之切,希望以后,有更多中国人遵守规则，让事情变得简单些，简简单单地做事和简简单单地挣钱。
