十月的某一天，独自一人从成都坐城际列车到青城山中去寻森。
出发前，在宽窄巷子旁边的便利店买了水和干粮，步行到人民公园地铁站，坐2号线到犀浦城际站，搭乘早班车到郊外，「成青快铁」是成都和都江堰双向开行的动车组列车，中间停靠一站，就是青城山站。
在青城山站下车后，有公交可以到景区的大门口，3公里，3个站。下了车，可以选择步行到景区门口，大约1.5公里，嫌累或者赶时间可以花上10块钱坐电瓶车。
登山
主峰海拔1260米，索道上行10分钟，但观光景色啥都没有，慢慢爬上去要3个钟，能饱览前山的大好景色。
山脚下的针叶林，很有北欧风的滤镜质感。葱茏幽翠，不负清幽之名。
山居生活，每天面对的是相似的生活场景，在山林之中，烟火气少了许多，却有着山外人喜爱的清静。山里人，没有人问wifi密码是多少，这里连4G信号都时断时续。
其实，很多时候我们24小时在线，一点必要都没有，这世上根本就没有，这一刻必须解决的事情，即使有，此刻的你，也无法解决。
放下心来吧，好好享受生活。
仔细观察，这里的绿得都不太一样，深绿、翠绿、嫩绿，在这里生活一年，你就完全可以引领下一个季度的流行色了。
下雨天。看似很有情调，窗前听雨，雨打松柏。
在这里可不这样，一到下雨天，整个人都不想动了，慵懒地盼着天晴。
雨天爬山的都是勇士，那我也得给自己一个赞了。
泥土为黄壤,母岩为侏罗纪紫色砂岩、泥岩和砾岩的坡积物。
蜿蜒的登山路，一路都挺平缓，唯一需要费力气的就是后面的九道拐。
一个人，听着歌，看到好看的植物，停下来拍一张。
眼中有两种颜色，树的绿，石的棕。心情只有一种，轻松畅快的。
问道
道可道，非常道。名可名，非常名。
此山的道教文化，对世人影响颇深。
青瓦屋檐下，愿为一人立黄昏。
断章取之。
我就是不改，你拿我怎样？
道。
一字道破天机。
建筑为清代光绪年间(公元1888年)重建。现有大殿三重，分别奉祀道教名人和诸神，殿内柱上的394字的对联，被赞为“青城一绝”。
满满的人间烟火气，被我隔绝在取景框之外。留下安静的一个世界，给心中的道场。
谁说，红配绿难看的，你看山中到处的红绳如何解释？
中午12点的时候，才爬到天师洞，在下面的小吃铺吃了两根火腿和若干干粮，山中天气凉，食物也跟着降了温，吃到肚子里还是冷冷的感觉。
补充完体力，继续前行。
不停出现的道观，不见应有的道人。难道道士都下山了么？
曲径通幽处，禅房花木深。
无佛家到处的金灿灿不同，这里的色彩偏白绿灰。
透过墙漏，映下来的叶子，通透光亮，有种禅味。
三鱼戏荷。三这个数字刚好符合道家的中心思想。一生二、二生三、三生万物。
而鱼产卵，一胎就可以产好多小鱼儿。
不言之教。
不说，你便懂了。
山水有相逢，不必感伤。
落花时节又逢君，只道一声珍重。
红墙之外，亦是同一个世界。
拜水
从山上下来之后，坐公交到10公里之外的都江堰，段子说中国有四大宽容，其一便是：来都来了。下一次不一定啥时候，有时间来看呢。于是青城山登顶之后，乘索道马上下山。
下午4点钟，换票进景区。
都江堰，是一项伟大的水利工程，在课本上我们早已熟知，也佩服李冰的智慧，原理也背的滚瓜乱熟。但等到你有一天真的站在它面前，五官感知更加形象，滔滔江水流速很快，你很难想象在你眼前是两条江水，波涛汹涌状似如海之气势。
走在公园内，所见都是千百年前的原貌，滚滚东逝的江水，带走了如烟往事，留下了风调雨顺。
余秋雨先生曾在文化苦旅中提到都江堰，他说，一开始以为就是个水利工程而已，没想到一看就惊艳了他的双眸。
“水在这里，吃够了苦头，也出足了风头，就像一大波翻越各种障碍的马拉松健儿，把最强悍的生命付之于规整，付之于企盼，付之于众目睽睽。”
并叮嘱我们，看云看雾看日出各有胜地，要看水，万不可忘了都江堰。
看完了都江堰，匆匆前往都江堰高铁站，赶回成都客栈，及时参加晚上的桌游。
青城山的幽静，都江堰的汹涌。原本对立的两个景观，竟然能互相接纳，包容地存在着。山水永相逢，越过前面的高山，还会遇见河流、小溪或者湖泊、大海。
人也一样，在旅行中遇见的人儿，说不定什么时候又会相见，纵使此生再无见面机会，在彼此的记忆中，一定停留过那段美好的欢乐瞬间。
