众所周知，这几年我们国家不断的在改革、痛并快乐着的转型。也有很多词很火，大数据、云计算等。今天来不是解释这些名词的，是想对大家说，他们对我们的生活发生了翻天覆地的变化。
今天我们来聊聊经济市场下的共享单车。之前的城市单车往往存在借还难，各个区、城市之间无法实现共享，慢慢的，共享单车就出来了，今天我们重点来说，对我们的生活的影响。
之前的优步不知大家还记得吗，为了抢市场，和滴滴拼的头破血流的，虽然最后是滴滴胜利了，但这不是我们这篇文章想表达的含义。
2015年，周围有很多朋友放着正职不去做，跑去当司机跑专车（当然不是存在职业歧视），因为做专车需要汽车，很朋友竟纷纷贷款买车去做专车。后来我们渐渐了解了，滴滴和优步为了抢占市场对司机、对乘客，给予很大的照顾。开专车朋友说每天挣了1000多块是很正常的。是的，当时滴滴和优步撒了数十亿进行资源合并和抢占，钱都去哪里了，无外乎司机、乘客等。我的周围有很多这样的朋友，1年时间不到，纷纷成为有车一族。16年、17年市场趋于稳定了，但是很想强调一点，相当一部分人已经有车了。想让大家明白一点，日进上千块，对于普通的工薪家庭，钱不少了。
16年，共享经济又一次发挥作用，大型共享单车公司纷纷成立了。据上海市交管办称，仅上海市目前来说，已有16种单车出现了，并且市场大约还有20万辆的市场没有饱和。其中当属ofo和摩拜独占鳌头。虽然接憧而来的是如何摆放、如何有秩序的管理等等一系列的问题。可是，不知大家最近是否发现，摩拜和ofo在抢占市场了。
且不管他们结果如何，但是还记得当时滴滴和优步的烧钱史吗？
很多人说传统的自行车厂商要么倒闭，要么纷纷转型，成为单车的生产的生力军。中低端实体店店主纷纷关门。我们无法判断谁是谁非，但是我想问下大家，我们能做些什么呢，我还尤记得当时滴滴和优步的买车大战呢。是该买个自己一直迟迟心疼的山地车，还是买停车场呢。你，什么想法。
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