这两周以来，心一直悬着揪着，因为工作上一个最低级的错误导致的。报关单上的毛重和装箱单不一致，导致三个大柜没如期上船，顺利出运。错误，一直悄无声息的发生了，进行着。这票三柜货，实际的船期是6月26号，20号开始就认真做报关资料啊，确认生产进度啊，安排装柜等等，22号装柜也顺当，三柜基本陆续到厂，这样装起来方便些，最近我都亲自去仓库看看，气温高太阳毒辣，我去跟装柜的同事说说好话，聊聊天，请他们多帮帮忙。大家都很给力，合作也都很默契，顺利装完离厂后我才安心回到办公室。接下来就没我事情了，提单确认早就提前一一做好。
这次出幺蛾子了，当我收到Mary的邮件时，整个人蒙了，未上船原因是重量不一致，以前常出现进港箱单数据有错，核对了半天才发现是报关单上的毛重和装箱单不一致。那时那刻，真的是急了一身汗，后悔莫及的感觉啊。屋漏偏逢连夜雨，马士基船公司网站遭黑客破坏，全球系统全部瘫痪。打电话无人接，发邮件没人回，焦急的等待，即便如此不堪 Seko的Kiwi和Mary，以及蒋总，汪小姐两口子，还有我们丁总，一起出谋划策，商讨最佳方案。还做了两手准备，因为船开后做删单重报，没有十天半月搞不定，于是乎想到申请做漏装，更改进港装箱单跟报关单一致。第二种方案需要向马士基船公司申请，第一时间Mary提交申请，但面临已经瘫痪的系统，我们也是无处下手。焦急的等待，一次又一次的自责折磨着我，实在痛苦，实在憋不住的时候就找Kiwi说会儿话，她从百忙中抽空安慰我开导我，让我别太难受，工作中难免犯错。话虽这么说，一时半会儿还是调节不过来，更何况事情没有任何的眉目和进展。28号依然没有任何一丁点音讯，我想这下惨了完了，赶不上7月3号的船真要死翘翘了，我真不好交待。唉！那几天，时不时就要叹口气舒缓下紧张的情绪。
29号上午11点01分45秒Mary说她递进去的漏装保函船公司收进去了总算看到一丁点儿希望。下午2点06分依然没有任何一丁点儿消息，真的只能听天由命了，一切靠计算机，所有的更新进度只能在系统里查看。4点了，MSK还是联系不上，唯一能做的就是干等，耐心等，焦急的等......期待着30号，周五的情况了。一早蒋说接到MSK的电话同意做漏装处理，我的天啊，终于可以松口气了。我除了感谢，除了说谢谢大家，其他想不到任何言语表达。这还只是个好的开端，接下来还要看港区信息，以最终的结果为准，不到最后上船都不算数。我们都还依然一直关注着，下午3点23分20秒Mary提供了新的船名航次，但港区信息依然没改掉，下午5点38分46秒，终于看到最终的结果，做了漏装处理，顺利赶上3号的船。
27号到30号，四天的煎熬和等待，真是非人的折磨啊。感谢所有人的帮助，真心真意！
经历过这事，我再次感慨工作的不易，容不得半点马虎，由不得一丁点儿疏忽。要想工作顺当，不出差错，必须认真认真再认真，仔细仔细再仔细！
