稻盛和夫在再造日航的时候，要求日航一切为顾客考虑，哪怕多费一点油，也要保证准点。这里可以看出，敬天爱人让日航数万员工放下自我，把全部的精神和能量都转化到顾客身上。一个人如果能放下自我去做事，就能战无不胜，至少能够在自己的行业里面达到顶尖水平。而数万人能够放下自我，这么多合力加在一起就可以形成一个伟大的企业，乃至国家、民族。
观察身边的人，对敬天爱人落实的程度决定了人一生的成就和幸福感。那些事业成功，而且善终的人，往往非常谦虚，而且胸怀远大，对自己事业的热爱达到了一种痴迷的程度，他们最不计较的就是自身利益，但是无形中得到了最多。这正是吃小亏得大便宜。
而那些总是为自己一点蝇头小利斤斤计较的人，一生的质量和意义非常有限。我想到了夜里11点左右，在北京的地铁站出口总有一些黑车司机，他们很多人唯利是图，对自己的乘客就是应付。自己遇到过一次，在大深夜地铁公交停运，我上了一辆黑车车上已经有两个女生坐在里面了，司机分别送我们几个回去。送一个女生回家的时候，司机仅仅为了省一脚油门，少烧点有钱，就把女生停在离住处还有一段距离的地方。我怎么劝司机，他都不肯多送一点路。当时夜已经很深，路上看不到什么行人，一篇冷寂，吓得女生直哭。后来还是我主动把女孩子送到楼下才了事。
我觉得那个司机的态度就是，只要把你骗上车，收了钱，其他事情和我无关，送到个差不多的地方就行了，多烧一点油都是自己吃亏。这种思维模式的人，一辈子只能在社会最底层摸爬滚打，不会有什么成就。不敬天不该人，只爱自己的人，是无法感到善人善缘的。
敬天爱人的根本就是放下自己，去爱别人为他人着想，然后他人就会形成助力，反馈给自己。
今天和一个哥们交流，谈到了如何用敬天爱人的角度分析大学生找工作难，对待工作眼高手低；如何看待有些大学生收入不如民工的问题。我给出了以下思考和答复，放到这里分享一下：
社会需要分工，需要有人盖房子，也需要有人设计图纸。文凭最主要的作用是一个信号和筛选的功能。因为用人单位无法对每一个应聘者都通过详细调查，从而了解并选拔。只能通过文凭这个简单粗暴的方式来判断一个人，这里文凭就是一个帮助用人单位筛选的信号。我绝得大学生的核心竞争力是学习力，就是不断学习的能力，但是目前中国教育在这方面做得很不好。
而且工作在社会也是一种符号，反映一个人的身份和地位。工作的难度，专业度越高，对从业人员的要求就越高。而体力劳动相对简单一些，能做的人多一些，因此门槛低。但问题是，大学生目前的学习状况，和社会对他们的期待严重不符。上学不好好学习看书，只知道吃喝玩乐，毕业之后谈何专业度？
大学生的根本问题在于不敬天，他们不尊重自然规律，不敬天地，不信因果。虽然口口声声说自己是好人，但是我看到很多人连幼儿园里学到的守则都没法遵守。比如说“一份耕耘一份收获”，但是大学生有几个真正奉行了？他们都想走捷径，浮躁。总是幻想不想付出就能得到，而且要做到敬天爱人，一定先要明确自己的定位，清楚自己想成为一个什么样的人？自己想要什么？给自己定好位。当然，人生的终极目标即使为了让自己的灵魂得到升华。很多大学生对自己没有定位，结果就是对自己缺乏了解，眼高手低。再加上不敬天，只知道索取，不管自己能够创造多大的价值。敬天爱人就是要我们对工作不计回报地付出，这个过程是一个不断积累，提升自身价值。收入提高只是提升自己的副产品。工作离不开契约关系，契约关系的本质就是价值交换，自己没有足够的价值，怎么可能得到理想的回报呢？
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