作者语：这篇文章是为助力最美东风人评选而写的一篇宣传稿件，几易其稿，多人评论指导修改,在公司内网上发表过，主人公最终被评选上“最美东风人”。
原文标题：爱岗敬业，激情燃烧的东风人
一位模范的共产党员，现任X公司技术中心X工艺室经理。自1996年2月进入公司以来，曾先后在机加和质检工艺的专业岗位上以及工艺室经理的岗位上，从事过质检工艺设计及质量控制方法的应用与改进工作和中层管理干部领导工作。
同事们印象中的她，一头干练的短发，笑容温和明净，不笑时严肃庄重。她工作时豪迈堪比男子汉，生活中又温柔细腻具有中国传统女人的所有美德。她知识渊博，专业技术上的事几乎无所不知，国家大事历史典故也无所不晓。她对同事们技术指导和工作影响，一如涓涓细流，从心底悄悄滑过，润物细无声。而她在工作岗位上爱岗敬业的模范事迹，更如一面迎风招展的旗帜，在同事们脑海中猎猎飘扬。
一．爱岗敬业，对事业的执著追求
作为工艺室经理，2004.11~2006.6，她参加了多品种变速箱柔性化生产技术的研究与应用项目。充分利用原有MA变速箱生产线以适应BE变速箱生产进行制造工艺和质检工艺柔性化设计与现生产改造,2006.6年实现BE变速箱本土生产,降低新车制造成本。该项目获得2008年东风公司科技进步一等奖/武汉市科学技术进步二等奖/汽车工业科学技术进步三等奖/湖北省科学技术进步三等奖。
2007.1 ~2009.11，她主持了发动机平衡箱检测与质量控制技术的研究与应用项目。 通过对发动机平衡箱生产质量控制技术的研究，将先进的质量控制的系统化思想应用在工艺设计中。针对平衡箱苛刻的产品技术要求，在装备技术上进行了创新设计，提高了设备可靠性和效率，降低使用成本；生产系统的质量控制方面，不仅局限加工和检测工艺技术本身的改善，也注意方法流程创新和对人员以及环境要素的系统控制。该项目经过两年多生产运行考验，系统运行平稳可靠，经济效益和社会效益显著，获得2010年度东风公司科技进步二等奖。
2007~2009，她独立完成了机械件产品缺陷扣分标准。 结合襄樊工厂的产品种类，生产过程，组织机构及职责，资源配置，信息传递等实际情况 ，确定襄樊工厂产品质量审核的运行模式。 该标准用于指导神龙汽车公司襄樊工厂动力总成机械件产品质量审核有效运行，标准所建立的机械件产品缺陷评分方法和应用原则，能够跟踪襄樊工厂各类机械件产品质量形成过程中的演变情况，衡量所有加工和装配产品的质量水平；可识别并指导需要优先着手进行的质量改进活动。标准的建立和应用，使神龙汽车公司在动力总成机械件产品质量审核方面，形成了独立、完整和系统、有效的方法论和实践体系。
2010.~ 2011.1，她主持了超声波装配拧紧力测量标准的建立。该标准用于指导本公司在生产过程监控和产品工艺分析时进行的用超声波测量装配拧紧力的全测量过程。结合本公司的产品功能和技术条件，资源配置等的情况，标准规定了为研究螺栓装配拧紧所能达到的内部张力的实际量值，应用超声波测量螺栓装配拧紧力的方法、步骤和要求。标准所建立的用超声波测量装配拧紧力的方法和应用原则，能够指导装配拧紧工艺初期研究阶段，螺栓产品更改时，或做产品鉴定试验时的螺栓装配拧紧力的测量过程，以及在生产过程中，对一些功能上重要的螺栓装配后的拧紧力进行周期性地检测验证，以确认拧紧工艺的符合性。标准所制订的规定的测量方法已经在本公司的装配螺栓拧紧力测量时得到应用，证明该标准所描述的方法适用性好，指导性强，步骤、流程及要求规定清晰，并对于行业内此类测量，该标准描述的方法值得推广应用。
二． 激情燃烧，带领大家“战斗”在生产最前线
在做神龙公司四期质检项目阶段，因为任务重，时间紧，特别是EC缸体L5线。2012年12月，缸体L5检具设备到货，负责此项目的李工晚上加班加点做完工艺卡，把量检具上线后，来不及调试第二天一早就出差走了。此时质检工艺发动机小组还剩下4个人分别忙于EC装配缸盖曲轴凸轮轴等项目的预批量前工作，抽不出人手来帮忙调试缸体L5线检具。经理说，“现在发动机小组任务紧张，变速箱小组来支援一下。” 于是一上班，带上质检工艺变速箱小组的人员就直奔缸体L5线，亲自去调试检具，并请了计量室检定员现场做CMC。发现问题，现场整改。在一天十几个小时的忙碌后，终于将几十套检具全部调试完成。这种深入现场，身先士卒的工作作风，深深感染了当时质检工艺室的所有员工，带动大家齐心协力去完成四期质检项目。
三、我为成本“狂”
她主持发动机平衡箱检测与质量控制技术的研究与应用项目，截至2010年11月底，累及生产EW12发动机平衡箱总成26540 台，总计节约资金约26540*538.239=1428.4863万元。,平衡箱各生产线计划总投资预算为7759万元，实际投资总额控制在6110万元，节约投资：7759-6110= 1649（万元）。
三期工程/质检项目投资, 发动机质检项目投资节约：641.5万元，车桥/变速箱质检项目资金节约：759.5万元。三期工程质检项目投资节约总计:1401 万元
四期工程/质检项目投资与质检预算挑战2目标相比， 变速箱质检项目投资节约：137.6万元；车桥质检项目投资节约：187.4万元；变速箱+车桥质检项目投资节约合计：325万元。发动机新项目还在进行中，暂无统计数据。
日常技术降成本项目2009年节约资金:198.8万元，2010年节约资金:282.3万元；2011年节约资金:308.24万元；三年技术降成本项目,资金节约总计: 789.34万元。
在工作中取得如此多的骄人成就，她却从不主动提起，只是默默无闻地在岗位上勤奋工作着，像所有优秀的东风人一样，全心全意地为公司服务，不计个人名利得失。她还经常鼓励员工学习先进的知识技术，在工作中创新。 领导工艺室定期组织技术交流，促进大家更好地掌握专业技术知识，共同进步。
她以自己的精谌的专业技术，爱岗敬业的工作态度，激情燃烧的崇高奉献精神，在工作岗位上独树一帜，成为东风人心中最美的“铿锵玫瑰”！
