昨晚，我在日更群里建议今天写上学相关的主题，居然被群主同学采纳了，内心十分开心。经过一天的思绪，我想聊聊帝都著名的“九月堵”。
001 最堵九月
今天，北京首个重点拥堵日，开始了著名的“最堵九月”。
今天，全市中小学生将重返校园迎接新学期，早高峰提前到早上7点，晚高峰15时30分就开堵。
今天，北京中心城路网交通指数为8.2，该指数最高分为10分。
9月4日，开学后的首个周一，上学和上班出行需求叠加，中心城路网交通指数将达到8.5。
今年9月仍将是全年最堵的月份，其中9月1日、4日、22日、27日、28日、29日、30日为重点日，早晚高峰交通指数将达“严重拥堵”级别。
为何会每年都出现9月堵呢？原因无外乎两个：上学、假日。
002 上学会堵
秋季学期一般从9月1日开始，这之前是暑假，很多游客来北京旅游要返程；这之后是开学，很多学子经由北京去往求学之地。
当然，这些过客对北京交通的影响不大，咱还得从生活在北京的100个人来看为何九月份会堵。
在100个人，有59个人生活在东城、西城、海淀、朝阳、丰台和石景山，这六个区域是统计交通指数的主要区域。
56个在工作的人，暑假的时候可能陪着那14个上学的人出北京游玩了。因此，暑假期间，在北京工作的人可能只有50人，在北京中心城路网出行的估计不到40人。
这14个学生里面，那5个大学生一般都住校，通勤需求不高。而另外9个学生，他们连同接送的家长，至少会让北京中心城路网比暑期增加10人的出行，相当于20%的交通压力增长。
那为何暑假独有上学堵，寒假结束后没有呢？因为在北京生活的外来人口回老家过年了，没来得及在寒假结束后来给首都添堵。
003 放假更堵
今年中秋节、国庆节放假时间是10月1日至8日，共8天，9月30日（周六）上班。
受到节前采购、聚会等因素影响，9月出行高峰将集中在最后一周，除了高峰期间拥堵情况突出，非高峰时段拥堵时间也会延长。
放假前进出京客流量将持续走高，拥堵路段将集中在交通枢纽周边，如北京西站、北京站、北京南站以及机场周边道路。
除了重点日，每周一早高峰、每周五晚高峰，以及尾号4和9限行的周三都将出现比较明显的车流集中情况。
另外，属于周末的9月2日、9日、16日、17日将有大型演出和体育赛事等活动，部分场馆周边将出现短时拥堵。
