文 / 霍辉
前段时间春运，新闻联播里播放着记者跟随几位乘客坐绿皮车回家的报道，好久没见绿皮车了，突然有些感触。想想迄今为止，我坐火车没有上百次，也有几十次了，我坐火车的人生也见证了火车发展的历程。
1、童年坐火车的回忆
小时候坐火车算是件大事了，因为可以回老家了，那也是我们最开心的时候了。对那时坐火车印象不深，只记得有时过年前，我们一家四口——老爸、老妈、我和弟弟一起坐同一趟火车，直到某个火车站分开。
老爸、老妈一人带一个娃回各自的老家。有一次老爸带我继续坐这趟车回山东老家，老妈则带弟弟下车中转去河南老家。那时火车上人再多、天再冷已记不清了，只记得老妈下车时窗外漆黑的夜、昏暗的灯光和冷清的车站。
2、上大学，第一次独自坐火车
后来，我考上西安的大学，要坐火车去上大学了。我清楚地记得，那时凭大学录取通知书可以买半价硬座火车票，票价真便宜啊，二十多个小时才十多元钱。
那时的火车票，是一张硬硬的小纸片儿，大约名片的四分之一大小，很小巧。我上大学那会，虽然我家到西安直线距离很近，可秦岭隧道还没有打通，去西安要绕秦岭一大圈，要在安康中转，在火车站还要中转签字。
3、买火车票的记忆
每到放假前，火车站人员会专门到各大高校为学生卖回家的车票。我们班长登记好每人的目的地，大家交上钱和学生证，就坐等火车票啦。
当然，还是硬座的半票，还有学生证上会多盖了个已享受半票的章子。拿到了火车票，就有点儿归心似箭了，考试都不想考了，真想马上回家。
每次春节后返校买个硬座车票还相对容易点儿，刚过完年就要操心买返程票了，而且只能在火车站买票。买票的人很多，排着长长的队，硬座票倒还好买，大不了没座位就买个站票吧，也习惯了。
等弟弟上大学，买票就难了，因为生活条件好了，给他买的都是硬卧，春运期间的硬卧票可是一票难求啊！每到放票那天一大早，老爸就去订票点给他排队，就这还经常买不到票，只好找票贩子买高价票。
现在方便多了，上12306网站鼠标一点，票就买好了，再也不用起大早排长队了。
4、春运坐火车的体验
学生的寒假正赶上春运，回家和返校时火车上人最多了，过道上都站满了人，要想去个厕所都要挤半天。有时候挤火车也要用尽吃奶的力气。
有一次人太多了，我实在挤不上车，先上车的同学让我翻车窗，他们使劲把我拽上火车。我还算幸运的，我的同事和同学还经历过一站站上二十多个小时、行李架上都是人的火车。
5、学生证的妙用，穷学生逃票的体验
正如那首歌唱的：我想去桂林，可是有时间的时候我却没有钱。穷学生常常借同学的学生证买半票去旅行，我也有过这样的经历。
国庆节放假去洛阳玩，借洛阳同学的学生证买了半票，她学生证上盖了已享受半票的戳也没关系，买一瓶“涂字灵”一涂，盖戳处又一片空白啦。这是我唯一一次逃票的体验，穷学生吗，可以原谅。不知你是否也曾有过这样的体验？
6、全班一起坐火车的体验
想起大二暑假，系里组织去青岛实习，几位老师带我们一百多个学生，坐火车从西安到青岛。
那时的我们，第一次全班一起坐火车，大家都很开心，一路上谈天说地，非常热闹，在硬座上坐一夜也不觉得累。第二天一大早在徐州转车，老师也和我们一起坐硬座。
工作以后，长途很少坐硬座了，坐火车再也没有那么热闹和开心了。
7、唯一一次没赶上火车的经历
还有一件记忆深刻的事——唯一一次没赶上火车。有一年夏天单位放假，我要去北京老弟家做客。
赶火车前突下大暴雨，路面的积水都没过膝盖了。等了半天雨终于小了点，可所有的公交、出租车都停运了，好容易找了个高价的小货车送我到火车站，可路上一棵大树被风刮倒，通行受阻，等到了火车站，我那趟进京的始发车已经开走十多分钟了，而其他的过路车因为暴雨都晚点了。
只好改签，卧铺没了，只好坐硬座了，等了六个小时，晚点的列车终于到了，再次体验了学生时代的待遇，硬座坐到天明，真不习惯啊。人真是由俭入奢易，由奢入俭难啊！
8、从硬卧到软卧
我大学毕业，老妈回西安探亲，顺便接我回家。老妈说，出门在外还是让自己舒服点吧，别舍不得花钱。于是我俩坐了回卧铺，这是我第一次坐硬卧，也是老妈的第一次。
工作以后经常出差，坐硬卧、软卧才成了寻常事。
我家小宝宝最幸福了，她没亲历过人山人海的春运，也没有过坐硬座熬夜的痛苦体验。从小，她上火车就是软卧。
那时她才三四岁，可以和我挤一张铺，软卧的铺位更宽更舒适，所以她从小就开始享受，直到长大了才有了坐硬卧的体验。
9、2008年雪灾中，坐火车的体验
2008年的雪灾，宝儿爸也亲历了一次最艰难的春运。那时宝儿爸在重灾区——广州工作，到广州火车站一看，广场上人山人海令人震惊，他怎么也挤不到进站口，看来是走不了了，撤！光挤出来就挤了二十多分钟，费了半天劲。火车也不按车次开了，都按照方向坐车，只要你能挤上车就行。
过了两天，宝儿爸终于挤上车了，中间又历千辛万苦，路过湖南段内燃机车拖动……漫长的等待……终于晚点N小时后，第三天凌晨一点多到家。路再难，苦再多，也挡不住游子归家的路。
10、再见绿皮车
不知从什么时候起，绿皮车渐渐消失了，取而代之的都是空调车。2014年夏天，我们全家去东北旅游，有幸又坐了一回绿皮车，这还是宝宝第一次坐绿皮车呢。
从哈尔滨到北安，全程六小时，票价很便宜才28元。又看到车厢顶小风扇摇头晃脑地吹着，时不时有列车员推着水果饮料的小推车经过，还有人提篮叫卖当地特产……仿佛又回到了小时候。在东北的一路上，居然看到了好几列绿皮车，原来绿皮车都在东北焕发着第二春呢！
那次旅游，我们还坐了两次全卧铺直达列车，北京到哈尔滨往返列车，整个火车全是卧铺，夕发朝至且中间不停车，睡了一夜第二天直达目的地。
11、走京张铁路，景仰詹天佑，为中华骄傲
还有一次坐火车的经历终身难忘，那次坐北京到八达岭的动车，带宝宝去八达岭长城，这是一段最让中国人骄傲，也最让中国人充满敬意的铁路一一京张铁路。火车过青龙桥的时候，真的看到了路边的雕塑——詹天佑，火车真的走了人字形的路线。
京张铁路，中国人自己建造的第一条铁路，总设计师就是詹天佑。后来从宝宝的课文里更深入地认识了詹天佑、更细致地了解了这段铁路，对詹天佑肃然起敬。
12、火车的变迁
时光如梭，光阴荏苒，火车从绿皮车到空调车，从动车到高铁，人们乘火车出行越来越方便、快捷。
以前从我家到武汉坐火车要十多个小时，现在坐动车三四个小时就到了，然后坐上武广高铁，当天就能到广州、深圳，而以前则要二十多个小时，还要在火车上过一夜。火车的变迁，也印证了人们的生活越来越好。
时代在进步，人们工作、生活的脚步越来越快。
在动车、高铁奔驰的列车上，我偶尔会想起：
曾经的绿皮车、
曾经拥挤的过道、
曾经车轮咣当咣当的慢生活，
怀念那段优哉游哉的青春岁月，
怀念那时迫不及待、归心似箭的心情。
路再远，水再长，也挡不住回家的脚步。回家！回家！
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