三个女人一台戏。今天领导去山区“扶贫”了，三个女人凑在办公室里聊天儿，一起聊“开车”。
说起自己拿驾照的时间，居然都是老司机了，有两个是2015年拿的驾照，我是2012年拿的驾照。可是我们实际开车的时间是多长呢？一个从来没上路，一个最近爸爸在陪着早晨练车，只有我独自开过市区道路，也仅仅是只开了一个星期，上午还跟别人刮擦了。
山重水复疑无路，柳暗花明又一村。如果不是被逼到山穷水尽的地步，谁都不愿意自己当司机去开车啊。再过两个月就要搬新办公地点了，那里不通公交车，打车也不方便，不自己开车怎么上班呢？
小吴说她不会开车，是因为家里没有车。小吕家里爸爸妈妈各有一辆车，但是她不敢开。我家里两人各有一辆车，但是我自己一向是只要有司机，坚决不开车的。
新冠状病毒逼得我不敢坐公交了，无可奈何克服重重心理压力才把车开上了马路。刚开了一个星期，突然间什么都不怕了，胆子大了，今天早上竟然敢占道超车。结果就悲催了，跟一辆三轮车刮擦。这真是一个深刻的教训，以后一定宁让三分不抢一秒。到路上很多交通事故和交通摩擦，都是因为抢行而造成的。如果人人都按照交通信号和秩序来行驶，按顺序行驶在自己的车道上，一般是不会发生交通事故的。如果要变道，一定要留好足够的安全距离。
我劝小吴买一辆车，赶紧练习一下：“你挣那么多钱，不买车太可惜了，现在车多便宜呀！赶紧买辆车，把驾驶技术练好。”“我以前觉得坐公交车很方便，没必要买车。”
其实车子给我们带来的不仅仅是交通便捷。就算你再有钱，打的再方便，都不如拥有自己的车子可以自主驾驶。当你能够自由驾驶的时候，就会发现你的活动范围一下子扩展了很多，同时你的能力也在增强。
因为不会驾驶，我曾经失去很多机会。以前在一家公司做质量部长的时候，客户通知第二天上午8:30开质量分析会议。我晚上做好质量分析改进报告，凌晨2:30起床，打的赶到火车站坐火车，下了车再打的去客户公司开会。等开完会到火车站买火车票回到家，已经晚上八点多钟了。那段时间因为质量问题频繁，我每月在公司和客户之间这样奔波很多次，搞得自己疲惫不堪。
有一次客户上午通知下午两点开质量会，订火车票都来不及，总经理把自己的车钥匙交给我的一个下属，让我的下属开车送我去客户公司开会。一路上我心里忐忑不安，心想 如果我自己会驾驶，直接开上车，不到两个小时就到客户公司了，用得着这么麻烦吗？如果我是老板，我一定要招聘一个会开车的下属。不会开车，不仅浪费了时间，耽误了工作效率，而且增加了额外的差旅成本。本来派一个人能解决的事情，现在需要增加一个司机。后来我找借口辞职了，德不配位，自己在那个岗位上拿着高工资，却无形中给公司增加了很多差旅成本。
言归正传，我们三个“本本”司机在一块讨论起开车来，还是讨论得热火朝天。大家都从驾校毕业拿到了驾照，对驾驶来说是并不陌生的。真正阻挠我们上路开车的还是对自己的不自信和对复杂路况的恐惧心理。
只要克服了恐惧心理，开车就是个熟能生巧的技术活。
