5月17日百度公布了2019年第一季度未经审计的财务报告，本季度百度营收241亿元人民币，同比增长15%，剔除分拆业务对收入的影响，同比增长21%。不过业界不少人士并不看好百度的发展，甚至称其公布了一个季度难看的财报，大家把焦点都放在百度的净亏损和市值上。而我却更愿意看到百度在AI领域的超前，甚至有可能让百度拥有弯道超车的能力。
百度发布财报后业界出现了很多质疑百度存亡的声音，这些声音主要集中在两个维度。第一是百度的市值已跌至448亿美元，相比于4395.57亿美元的阿里巴巴相差甚远，并被互联网第二梯队的美团点评超越，而京东距离百度也只有24亿美元的距离。第二则是百度第一季度净亏损为人民币3.27亿美元，这也是百度自2005年上市以来的首次季度亏损。
对于后者百度首席财务官余正钧给予了很好的解释，利润其实是受到央视春晚营销活动的影响，百度在春节期间共发布19亿元人民币，虽然短期利润表现不佳，但长期来看此次活动为百度带来前所未有的大流量，甚至让百度的日活达到1.74亿、好看视频的日活用户达到2200万，为未来打下了坚实的基础。
而对于人们的第一种质疑，我认为大家也不必太过纠结于百度的市值，因为这不过是一种时代的波动。我们不得不承认移动互联网时代拥有碎片化的趋势，对技术能力的要求不高，更多的还是由运营模式主导。所以，以技术为核心优势的百度搜索引擎在这个时代难免有些被动，但是随着时间的推移，移动互联网的碎片化特性开始逐渐弱化，无数明星企业坠落，行业主导权又一点一点的回到百度手里。
从另一个角度来看，百度的主营业务一直未受到外界冲击，甚至在行业整体下滑的寒冬期仍然保持着稳定上涨的能力，在2018年实现千亿营收的百度显然有着足够的根基和蓄力爆发的可能。
随着人工智能时代的来临，技术驱动型企业重回赛道，其中百度凭借强大的技术背景和其颇有高度的视野，早已在AI领域提前布局并形成行业壁垒。从百度第一季度财报可以看出，百度在AI领域的几个核心业务小度、智能云、Apollo都表现出不错的发展势头。其中承载小度助手的智能设备已达到2.75亿台，同比增长279%，而3月份语音交互次数更是高达23.7亿次，同比增长817%，小度智能音响在中国市场的出货量也保持第一的地位。
而百度智能云的发展也是有目共睹，虽然百度云的发展规模不及阿里云，但在智能化的道路上可谓是先发制人，成为2018年PaaS层面营收增速最快的一家。在人工智能大热的自动驾驶领域百度更是成为行业先行者，比如Apollo自动驾驶系统全球合作伙伴已超130家，Apollo开发者社区的开发人员超15000名，相比于去年都有大幅提升。随着百度在智能驾驶领域智能AI语音操作系统发面的不断推进，未来必定会形成更强的行业统治力和营收能力。
显然，百度的实力一直被行业低谷，很多企业的爆发其实是时代赋予的机会，而不是本身过硬的企业实力。而百度经历过辉煌，也经历过低谷，就算在大环境恶劣的情况下依然可以保持上涨趋势，稳住自己的基本盘，证明其强大的生存能力。相信智能化时代百度已做好了充足的备战准备，在下一个阶段的风口实现弯道超车是水到渠成的事情。
