屡败屡战的科目二

科目二项目:半坡定点与起步

成绩不合格,请将车开回起点

这,大概是今年我听到最多的一句话了。先说下数据,科目二,从16年开始考到17年,经历了1+8次补考,共计10次考试机会,终于在最后一次成功通过。一把辛酸一把泪。

考试前

因为最开始报考的驾校被合并和学车的跨度时间太长,我竟然前前后后换了3个教练。最后这次考试前又看到来了一位新教练,囧。倒车入库挂了,半坡挂了,直角转弯挂了。。。

因为考试考了很多次,教练不太待见,又遇到约车被区别对待,导致很可能约不上,我和约车的客服有点急眼了。幸好最后通过对教练的施压,客服赶紧帮我约好车。趁着周末两天每天练习1个小时,流程和细节早已滚瓜烂熟。

考试中

取了号进入考场后,先环顾的看了车,确认了天线头的位置。进入车内,看到有人标记了 右边1/3位置,心中有点高兴。不过很快遇到了问题:右后视镜无法通过调节器调节。于是下车请求安全员,告知情况,却被一口回绝,暗示有其他办法。于是只好直接上手调节,不过确实奏效了。

倒车入库很顺利,进入侧方位停车,出来的时候竟然提示我:

电子雷达信号异常,请将车开会起点。

那正好,我可以再练习一把。开到半路上看到太阳普照下产生的【丁达尔效应】,感觉像是佛光普照,我觉得这对建立自己的自信很有帮助。

于是在一直提示【非法移动】下跑完全程,顺便测试了直角转弯。

回到起点,深呼吸准备重新开始,倒车入库,侧方位,S弯很顺利。到直角转弯,我先停了停车,深吸一口气回顾下转弯要点:对点,打灯,转弯,关灯...也很顺利;紧接着是半坡,还是在对好点后停了停车,深吸了一口气,开始放离合上坡,因为之前挂在路边距上,就瞟了一眼右后视镜,感觉距离有点大,方向盘右打了些,快要到停车点后突然听到语音提示【压线】,整个人黑线了...

再次回到起点,回顾了下,总结半坡定点在对好点之后不能再去调整车的行进方向了。

于是在最后一次,终于一次过了。90分(半坡定点的停车点有点超30cm,扣了10分)。

考试后

【考试合格,请将车开回起点】这应该是我听到的最美妙的声音。将车开回起点后,我还特意打开了左转弯灯,算是庆祝的意思吧。

下车也是一身轻松,路过安全员还和他开了个玩笑。走出考场的过程中,内心还是挺平静的,也许是觉得早就理应如此。于是面无表情的经过等待区的窗户,回考厅入口处取包,想像着会有很多人通过观察我的表情来猜测我是否通过了,我就继续面无表情,继续淡定。

面无表情开箱取包,旁边一个女孩顺口问了一句过了吗?我也淡定的回答说过了!女孩带着一丝震惊和崇拜看着我,并一本正经的说好厉害。可是我的心里的苦她又何尝知道了。

接着给亲人朋友报喜:给老婆发微信说终于通过了,给教练发微信说通过了,在家人群里通知通过了。

写在最后,科目二通关经验总结

1. 离合器要控制好:控制好离合,就能控制好速度;控制好速度,将速度降到很低,留给你的反应和调整时间就多了;
2. 每个项目中间停下车稍作准备:深呼吸,同时回想下个项目的操作要点;
3. 半坡定点通过注意点:在上坡前调整好边距和行车方向,上坡后尽量不要动方向盘,很容易压边线;

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