【技术贴】不知道航空里程怎么玩?这里看过来!

航空里程——可以使信用卡积分达到收益最大化的途径之一。目前能够累积航空里程的途径一般有三种,一种是积分商城兑换积分,第二种是航空联名卡,第三种是银行的部分高端白金卡。

如何选择航空公司呢?以收益最大化为标尺,同时考虑出票风险,一般是南航>亚万>东航>国航>海航。以自用为目的,根据所在base差异,方便出行自行选择。

对于非航司高级会员,单从信用卡积分价值来说:亚万>南航>东航>国航。南航和东航相对比较方便使用信用卡累积里程,且里程票比较多。

从里程消耗来说:南航>国航>东航。换同等里程来说,南航消耗的最少,其次是国航,再之东航,这只是一个参考值。


目录:

一、什么是航空里程录

二、航空里程的获取途径

1、乘坐飞机

2、信用卡和联名卡

3、其他合作累积

三、银行积分兑换里程

四、变卖里程

五、里程高价值银行


正文:

一、航空里程

注册航空公司的会员积分计划,简称常旅客。通过乘坐飞机、信用卡积分等渠道来获取里程值,里程值可以兑换免费机票,也是一种积分返利。航司的积分是通过飞行距离来衡量的。每家航司都有自己的规则和兑换比例,需要研究透了才能更精细的用好积分,只要细细研究规则就能慢慢入手。


二、航空里程的获取途径

1、乘坐飞机

这是获取航空里程的最基本的途径。只要是乘坐该航司航班、航司联盟的航班或者航司合作伙伴的航班实际承运人和客票承运人都需要是同一航班、同一航司联盟、同一航司合作伙伴航班才能累积航司里程。(点击查看“航司联盟以及南航三飞”文章),针对每一种情况,都有不同的累积规则。

2、信用卡积分

目前能够累积航空里程的一种是航空联名卡,另一种是积分商城和部分高端白金卡,这是玩卡人的主要累积途径。

联名卡:每家航司和各大银行都有合作的联名卡——南航联名卡、国航联名卡……申请了联名卡后需要对应一个航司账户,注册航司会员出了卡号后需要关联,联名卡的计积分消费都会自动转结成航司里程,联名卡的积分兑换比例也要参考各大行的各家卡

积分商城和部分高端白金卡:各大银行的部分高端白金卡权益也可以兑换成航司里程,每年都有一个上限,且积分累积规则和联名卡不同,积分兑换里程比例也根据卡等级不同而不同。同时很多银行也会有针对普通金普卡的积分商城,积分商城会有兑换里程的权益,一般比例都不太好,无论什么级别的卡片,消费都要合格消费——计积分消费。

针对计积分消费每家银行都有自己的规则,不是所有的消费都属于计积分消费,每家银行都会制定计积分消费的商户。总的算起来就是:你想玩卡?就要弄清每一种规则,你想弄清一个规则,结果是往往又陷入了另一个规则。一环套一环!这就是文明人的精明吧。

3、其他合作累积

其他累积包括航司特约合作商户、餐饮的消费、租车、网站、酒店……这些都会在航司官网公布,目前也不是主要的累积方式,因此不详说。


 三、银行积分兑换里程

有几种常见方式,致电银行客服进行兑换,银行官网积分商城兑换,银行手机APP兑换。

每家银行对于兑换的里程值起点不同的,大多都是500里程值的倍数起,部分航司1里程值也可以兑,每年兑换上限有限制,且有些银行兑换需要收取手续费,一定要了解兑换的条件:因为你兑换的里程可能有有效期或者手续费,如果你着急用,那就要算好时间了,有些银行超过一定的里程后会提高兑换比例,具体可以看文末总结的里程表。

多少积分可以兑换一次里程?对于新手、入门、进阶、DLB来说,到底攒多少才集中兑换一次呢?因人而异,一般自用的话个人建议年中或者年尾兑换一次,由于兑换里程需要一段时间到账,可以算上这个时间。同时考虑到银行政策可能随时调整,强烈建议不要囤分,不要为了体验一次到账的爽快感囤积百万积分,遇到账户风控或者银行政策变动很可能鸡飞蛋打。


四、变卖里程

其实卖里程不只是羊毛党变现的方式,基本航司自身也会通过各种方式卖自己航司的里程:卖给银行,没错,其实持卡人从银行用积分换取的里程,就是航空公司打包卖给银行滴;卖给票务代理公司,卖里程也让航司获取了更多的收益。积分兑换票已经算是公开的灰色行业,哪怕网络正规渠道购买机票也可能会是这样的套路。

羊毛党一般变卖里程都是淘宝、QQ群、论坛、微信这类常见平台,有专门的收购里程的票代,票代通过帮出行客户用里程兑换航空公司国内国际免票赚取差价,国内免票价格略低,国际航线价格更贵。由于每家航司对于添加受让人都有数量要求,因此累积到一定的量出售比较合算。而且各家航司受让人生效时间不同,南航首次实时生效,国航受让人60天生效,因此出票选择一个靠谱的里程小贩非常的重要!

多少里程出一次呢?因人因量而异,一般节假日和年尾的时候是飞行高峰期,可以根据这个规律来出,价格也高一些。以目前最容易出手的南航卡来说,可以尽量攒多一些,一般50W~100W里程可以出手,破处后的价格就滑铁卢了。里程价受供求关系,政策变动等因素影响会上下浮动,需要综合衡量风险里程会不会有贬值可能。题外话,比如招行临时宣布每年兑换上限就是一个异常霸道的条款!


五、里程高价值银行推荐

1、浦发银行

在大环境不好的情况下 ,浦发依旧那么积极的各种活动刺激刷卡量,且浦发的运通白金兑换里程比例不错,风控相对来说不是那么的强,不会出现一有事就降额封卡的情况。(点击查看“容易降额封卡的那些行”)

2、中信银行

中信虽然比例很好,但是中信风控还是挺强的,太狠了不小心就出现降额封卡,而且中信一旦被冻结封卡,想再申请就难上加难了。

3、广发银行

广发还是阔以的,以前留学生卡、商旅白金卡、南航金卡……线下实体的消费优惠也多,积分相对来的容易,就是积分价值不算很高。可惜今年各大行都在缩减,留学生卡已经不能兑换里程了。商旅类的2倍积分也取消了,基本航空联名卡消费到60W就收手了,多的也不能兑换。而非联名卡就上限也是低到难过。

4、招商银行

招商放在这里其实小编是非常不情愿的,无奈蜀中无大将廖化作先锋啊,招商考虑到经典白年费可以积分抵扣而且除里程之外的其他权益回血也算还行,每年5万里程兑换也勉强接受吧。

5、联名卡

四大行的联名卡兑换比例基本都是15:1,14:1,还是不错的,其他不少银行都是18:1,勉强也能接受。之前写过一篇推荐办卡,当时推荐卡片的出发点是低成本高收益,里边着重提到联名卡,有需要的卡友可以再去翻翻一篇读懂信用卡网申顺序

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