“理智的人都适应世界，没理智的人都要世界适应他，所以世界所有的进步，全靠没理智的人。”——萧伯纳
埃隆·马斯克，继乔布斯之后，硅谷新任第一扛把子。
他说：“我想拯救人类，不是在开玩笑”。
然后火箭旅行，太阳能电池，超级隧道胶囊列车，这些通常出现在科幻小说里的玩意，正在被这个“没理智”的人一步步产业化。
出身在南非，因为出色的编程能力和商业头脑，马斯克早早的就成为了年轻富豪，可以葛优躺一辈子了，但他却总想着“上天”，是的，上天去火星（估计就是从那来的吧）。于是所有的钱都投进了新公司Space X。
而除了Space X，马斯克同时还运营着：
电动能源汽车Tesla；太阳能系统公司 Solar City；研发超级隧道和胶囊列车的The Boring Company.....精力爆表，跨界能力杠杠的。今年1月，马斯克公布了环球火箭旅行计划，从纽约到东京只需要25分钟，横跨大西洋只需要10分钟。
火箭旅行预计将于2024年开售。他的每一个脑洞，都在变成现实。
当然近期最火的新闻莫过于日本42岁富翁前泽友作，花2亿美元成为第一位登月乘客。说起这位哥们，也是酷到不行，人生主旨大概是：花钱，花钱，and 花钱。果然是搞电商的老板....热爱艺术品与 泡面，儿时的梦想也是“上天”，登月。所以他跟马斯克在某种程度上是同类人，所谓同类相吸麽。
说了这么多乱七八糟的，我的观点到底是啥？其实这篇文章主要讲特斯拉遭遇的困境，但是从12年特斯拉创立初始，它就一直被资金困境和安全事故的新闻所包围。Space X也从来不是生来骄子，顺风顺水，在经历多次失败，弹尽粮绝后，靠着员工自掏腰包倒贴公司，终于第四次发射火箭成功，拿到了NASA这位大客户。
伟大，从来都不是独行侠，它的身边必然伴随着失败、诽谤、质疑、挑战。
当然，还有无条件的支持与信任。
有前泽友作这样有趣的富翁，愿意用金钱和行动支持Space X；也有宗毅这样的环保人士，众筹搭建北京到广州的免费充电桩来支持Tesla；埃隆·马斯克是一个特立独行者，但他从来都不是一个人。
所以不论Tesla目前遭遇着怎样的困境，我都相信，只要埃隆·马斯克在，一切都不是问题。蜩与学鸠世上哪里都有，硅谷也不例外，而他，是鲲鹏。
【注】信息参考搜狐科技
