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为了了解“一带一路战略”实施数年以来丝路沿线地区的发展变化，我们的暑期实践小队决定前往敦煌进行社会观察。7月9日，我们从西安出发，乘火车穿行在1800余公里的河西走廊，一天一夜的行程中，窗外的景色多是荒漠戈壁，大家一开始还觉新奇，不多久也都厌倦了。“照这个样子，我感觉敦煌很可能就是个破旧小县城，比起那些去成都重庆什么的，咱们这波要亏。。。”，何魏感叹道。大家虽然没出声附和，看神色心里大抵也是这样想的。
然而事实让我们大吃一惊，敦煌火车站直接便颠覆了我们的想象。它应该是近几年新建的，规格与一般地级市的新建火车站差不多，搭配上西北高原特有的澄澈阳光，别有一种辉煌美丽。
拍照留念后，我们去找旅社司机师傅汇合。张师傅是个四十大几岁的中年人，发际线有点高，很是健谈。得知我们是西安交通大学来社会实践的学生，他便很热情得与我们聊了起来。
“敦煌这几年可发展的不赖，来这儿旅游的人是一年比一年多，就你们刚出来的火车站，也是这几年才建好的，比起以前那个旧的，不知道强到哪儿去了！”，“是挺气派的，毕竟来旅游的人多，要是火车站破破旧旧的，估计就没人想来第二回啦”。“不过主要也是那个什么一带一路，估计给了市里不少钱，这才修这修那。等咱们到了旅馆你们看看，附近的人行道地砖上都刻着字儿呢，专门介绍咱们敦煌都有点什么”，张师傅继续说着，我们也挺开心的与他聊着，希望从这位平凡的司机师傅身上看到敦煌的发展变化。
到旅馆放下行李我们便匆匆前往莫高窟。车上张师傅看我们来的速度挺快，就问我们吃午饭了没，我们急着去莫高窟参观，当然就没吃。“你们应该吃了饭再去的，到了景点再想吃饭可就贵了”，张师傅提醒着我们，但我们没放在心上。“现在旅游景点不是不让宰客吗？”我反问道，“说是不让宰客，可人家明码标价的贵，你们饿极了渴急了还是得吃喝啊！”
莫高窟因为要保护壁画，所以是禁止拍照的。于是我们都瞪大了眼睛仔细观赏那些壁画与雕塑，聚精会神的把它们刻在心里。这些壁画与雕塑起始于两晋时期，经过数百年的积累沉淀，仿佛已经拥有了自己的生命与灵魂，不愧是中华民族的瑰宝，近代大量流失海外实在让人痛心疾首。
7月11日，我们去参观阳关，领略大漠风光。敦煌是古丝绸之路的咽喉之地，而出入敦煌唯二的关口便是玉门关与阳关，无论春风不度玉门关还是西出阳关无故人，古代诗人于此多有诗作名篇。看着阳关城楼，仿佛依稀听到千年前驼铃声的回响，丝绸、瓷器、香料、珠宝，来自欧亚大陆的商人汇聚于此，稍作休整，为了财富、荣耀、梦想，继续启程。千年已降，驼队已经被贯穿欧亚大陆的铁路取代，但贸易交流、沟通互助的丝路精神却历久弥新，在21世纪的今天焕发出更大的生机。
在敦煌进行社会观察的四天，给我留下最深印象的不是石窟壁画、鸣沙月牙、大漠风光，当然也不是景点卖30一碗的面、10元一瓶的水，而是敦煌深厚的人文关怀。这里街道两边种最多的是杏树，到7、8月杏子熟了，无论是本地人还是游客都可以自由的摘取品尝。大家或许来自不同地方、属于不同民族，有的常住敦煌、大多只是过客，但走得累后，在同一颗杏树下乘凉，品尝同一棵树产的杏子，三三两两的打个招呼，聊上几句，便觉得亲切温暖。
在我看来，这种和谐包容是丝路精神的重要核心。饱含这种精神的敦煌，必能很好抓住“一带一路”的战略机遇，重返然后超越昔日的辉煌。
