考到驾照和开车上路完全不同的两个概念。我7月13日一拿到驾照，Y先生就变身“教练”，给我制定了严格的练车计划：每天练车一个小时，设定四个阶段性任务：第一步：沿紫荆山路练两天；第二步：练两天金水路，跑两趟家到河职的线路；第三步：从家到新田城，主要练陇海高架；第四步：跑一趟高速。所有这些计划要在他7月24日出差前完成。
当他的角色从老公转为教练，他就立马露出了“狰狞面目”，铁面无私。
“你这么慢，别人当然要跑到你前面，这样你就更危险啦！......”
“压线啦！压线啦！”
“小心行人！差一点你就撞上他了！”
“你躲什么？让他超，让他随便撞，你别躲，别变道！你变道撞了别人，就是你的责任了！”
说好的赏识教育呢！当然这样的时候也有。在我表现好的时候，他也会露出老师模样的慈祥微笑，“嗯，开得不赖嘛！今天进步很大！开得很稳......”
回顾这几天“私家驾校”超级VIP练车的几天里，7月13日下午是最胆战心惊的。那是我第一次上路，我用生命演绎什么叫“礼让三先”。一看到对面来车，我就想往右让；后面一有车超过我，我就不由自主地往左拐。可是两边那么多汽车，还有随时可能冲过来的电动车，自行车......他们谁都比我厉害，我哪个都惹不起，但是最悲哀的是——我哪个也“躲”不起！硬着头皮，咬着嘴唇往前开吧，还总有车要跑到我前面去！各行其道，为啥乱变道！！
最震撼的是7月21日上高速的那一天。Y教练让我必须把速度开到100，我紧张得觉得心都到嗓子眼了，双手使劲儿抓着方向盘，很担心我会不会把方向盘拔下来。往返两百公里之后，Y教练说：“你可以毕业啦！”
感谢教练指导有方！教练在培训过程中“以学生为中心”，开展任务型教学，帮助学生规划学习目标，针对薄弱环节进行反复练习，适时加入心理辅导，帮助学生突破心理障碍。学生感激不尽！以后会牢记教练的谆谆教诲，不断努力，早日实现独立上路的目标！
【几点感受】
1.为什么要当高龄驾驶员？
蔡康永有一段鸡汤：15岁觉得游泳难，放弃游泳，到18岁遇到你喜欢的人约你去游泳，你只好说我不会；18岁觉得英文难，放弃英文，28岁出现一个很棒但要会英文的工作，你只好说我不会；人生前期越嫌麻烦，越懒得学，后来就越可能错过让你动心的人和事，错过新风景。
当然我的动机没有这么鸡汤，只是不希望女儿们说：妈妈好笨！
2.“感同身受”分为两种层次：
1）“感动深受”是个伪命题。不要奢求别人会对你感同身受，再亲密的爱人也不是你，也很难体会到你无与伦比的恐惧和紧张，所以所有的困难都要靠自己慢慢地调整，慢慢地改变；
2）“感同身受”是在自己经历困难后，对深处不同境遇的他人的理解。开始开车后，我骑自行车的时候再也不闯红灯了。记得芳芳以前说我骑车太快，对别人会造成心里上的威胁，现在我深切地理解这番话的含义了。
在这个世界上，我们相互帮助相互取暖，更多地“感同身受”地理解别人，但不要对别人有太多苛求，也许会更和谐一些。
