近两年，共享经济开始兴起，从滴滴打车出现至今，已经有两年左右。说真的，共享经济，作为新的消费模式，它的确促进了经济的发展和社会的进步。
共享经济，就是让闲置资源利用起来，从而提高整个社会的资源利用效率。对社会而言是贡献颇多的。
同时，这两年大腕儿们都在讲“人工智能”，它也是时代进步的产物，智能机器人，智能手表，智能插线板等，“智能化”开始了，一个新的时代到来了。它给人们带来了新的消费愿景：在未来，不久的将来，大家的生活，可以变得更懒了。出远门有机器人或者自动驾驶系统开车，不用人类操作，也不需要“司机”了。吃饭有智能厨具做，色香味俱全，卫生有机器人做，我想，除了生孩子需要人类自己来干，其他的都可以让人工智能技术解决了。
有时候，我会真的认为，推动社会进步的源自于人的惰性。因为懒得洗衣服，所以发明了洗衣机。因为懒的走路，发明了各类交通工具。因为懒得打字，发明了语音识别。等等。
话说回来，人工智能和共享经济几乎上是同步进行的。IT技术的巨大进步让人类文明升华到新的高度。人工智能+共享经济会极大的提高社会经济发展，文明进步。
现在主要谈谈未来的一个发展趋势，共享经济里的一种，交通工具。我们一直在谈“最后一公里”的问题，是指短距离内或货物或者人从甲地到乙地，一般距离小于五公里。通常的物流都是跨城市，省市等，甚至跨国。这些都好解决。通过物流和供应链技术可以搞定。可是短途运输和运载没能解决，随着滴滴打车出现，“最后一公里”问题解决方案出现了雏形。去年开始共享单车，即自行车出现了，同样是新技术，有进步也有缺陷，比如单车停车管理，定位，防盗，以及运行企业盈利问题。这些共享经济类企业，一直都在融资，说白了是在烧钱。
我认为滴滴打车和共享单车都不能很好的解决“最后一公里”，真正可以解决它的一定是“共享汽车”！
通过人工智能技术加上共享汽车可以解决。共享汽车，服务对象是人，而非货物，最起码目前主要的市场是针对人的。共享汽车+人工智能，意思是通过人工智能技术，来分配交易活动，建立交易市场，形成交易。然后是运输环节，共享汽车可以搭载导航定位系统，有人工智能操作系统驾驶客户到达目的地。送达后可以在线结算。由此，交易完成。然后人工智能技术下的操作系统会继续接单，最近距离接单，进行下一轮交易。
上述是交易环节。接下来谈管理环节。我设想的共享汽车，应该是绿色节能型。汽车能源适用太阳能等可持续性能源。我们目前就拥有这个技术。太阳能作为能源，以电池形式使用。所以理想型的共享汽车是电动汽车，适用清洁能源，绿色节能。这个从根本上解决运输成本一大问题，像共享单车和共享电动车，大多需要运行企业搬运。而汽车有定位系统，网络操作，无人驾驶技术等，可以保证，车丢不了，跑不掉。而且24.小时服务。
接下来谈汽车保养，共享汽车，由于有人工智能技术助力，所以汽车可以自己诊断汽车运行状况，是否有故障问题，如果有，汽车可以自己行动的话，去就近的修理点维修；如果汽车故障不能行驶，也可以安排托运或者工程师前去修理（简单更换轮胎等）。
再谈汽车汽车规模，设定为两厢迷你型汽车。便于适应各种路况和交通情况。同时考虑到一般客户为1-2人。主要消费者是如此，并不需要四厢式车，浪费资源。
以上是笔者对人工智能+共享汽车的构思。后来看新闻果然北京街头出现貌似共享汽车的两厢四轮电动汽车，只不过没有太阳能电池板加持。而且貌似不是人工智能技术支持的无人驾驶。不过新的事物已然诞生，这就说明了历史趋势。吾心甚慰。
