女司机何时成为“马路杀手”的代名词?

之所以要写这篇文章,是因为我看了一位网友发的一条微博,微博内容是金星女士在电视节目上对“马路杀手都是女性论”表态的截图。金星女士坐在桌前对着镜头说,对于“马路杀手都是女性论”,她代表广大女性同胞表明态度,随后,她在桌上摆出了一个“草泥马”。

金星女士一向以敢说敢言著称,而且观点犀利麻辣,直击人心。看到截图,她的态度想必大家都心知肚明了。我在为金星女士真实率性而又不失幽默的表达击节叫好的同时,一个问题也盘旋在我的脑海:从什么时候开始,女司机成了“马路杀手”的代名词?

写这篇文章之前,我必须得先反省一下,作为一名男性,我也曾在公共场合看到女司机后,跟朋友开玩笑说,“快跑,女司机来了!”当然,像这样调侃女司机的例子层出不穷。比如“珍爱生命,远离女司机”、“新手女司机是司机中的战斗机”等等。

大多数人调侃女司机是在开玩笑,但是无疑,这样的玩笑已经对女性造成了伤害。而且显然,在社会舆论的引导下,这样的玩笑已经越开越大,有点失控。

不知道从何时开始,我们一提到女司机,脑袋里就会闪现出“马路杀手”这个词语。一看到是有关女司机的新闻,猜猜内容,肯定跟倒车轧倒老公、轧倒孩子、轧倒邻居八九不离十。一看到女司机倒车,就觉得不来来回回个几次,肯定不行。久而久之,我们形成了一个刻板印象:女司机似乎天然就不适合开车。

可是,女司机真的不适合开车吗?女司机真的是马路杀手吗?从生理和心理条件上来说,女性司机和男性司机相比,也许有一定的劣势。然而,从数据上来说,情况却并非如此。据相关统计数据表明,女司机肇重大事故的几率要远远低于男司机。2007年,北京男女司机比例是7:3,但女司机肇事事故死亡人数是男司机的1/50。

所以说,女司机是“马路杀手”并不成立。,我们有这样的既定印象,一是男权意识在作祟,一是媒体对舆论的过度引导。打开搜索网页,键入“女司机”,我得到了3620000个搜索结果,其中比较靠前的五条信息中,有四条是关于女司机开车事故的新闻。截图如下:

如果不强调性别,这四条新闻,不过就是四条普通的社会新闻。但是一旦把“女性”点明,新闻就增加了吸睛的看点。而这样的新闻,恰恰容易碰触我们身处的这个,男权意识强大的社会的G点。

在当下这个以男性为主导的社会,“男女不平等”现象非常严重,对女性的歧视不仅存在于各个行业,甚至渗透到我们的日常生活中,“女司机”现象就是一个非常明显的例子。将“女司机”和“马路杀手”画上等号,就是对女性赤裸裸的歧视和偏见。

说“女司机”开车总是出车祸,那是因为媒体一直把焦点放在“女司机”身上,全国每天发生的车祸数不胜数,统计下来男司机绝对比女司机多。说“女司机”不会倒车、不会入库,但是男司机里这样的人也有一大把。说新手“女司机”是“司机”中的战斗机,实际上,不管是男司机和女司机,只要是新手,都容易出错。

随着女性意识的崛起,新时代的女性,已经走出家庭主妇的角色,在商场、在职场甚至在战场都有着出色表现。连开战斗机的飞行员里,也有了女性的身影。所以,收起对女司机的偏见和歧视,毕竟,你的母亲,你的妻子,你的姐妹和你的女儿,都可能是女司机行列中的一员。为什么不给她们多一些鼓励,多一些技术上的指导,而只是让她们在“马路杀手论”的阴影下,战战兢兢的开车?

看到这篇文章,也许会有网友评论“要不你去给女司机轧一下试试”或者“你没被女司机伤过,站着说话不腰疼”。作为一名男性,我并不是在“倒戈”,也不是为了给“女司机”翻案。我只是觉得,社会要变得更加文明,我们应该给予女性更多的关爱和尊重。毕竟,每一个生命的起源,都来自柔弱又坚强的母体。

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