燃油汽车开久了,你会考虑新能源汽车吗?

近年,传统汽车市场在逐渐走下坡,不过许多车企也发现了新能源汽车领域的前景,许多燃油车领域的畅销车型也纷纷开始推出新能源版本。

让我们来看看有哪些新能源汽车吧!

捷途X70纯电版

上市时间:2019年6月

续航:400km+

捷途X70纯电动版车型在外观上与燃油车基本一致,在细节上进行了部分处理,让其新能源身份更加明显,前格栅由三条粗壮的横向饰条构成,前保险杠也使用了镀铬条来装饰,快、慢充电口将放置在车头处,此外新车将根据配置不同提供LED前大灯,三种格栅样式多种尺寸和造型的轮圈来供消费者选择。

在内饰方面,捷途X70纯电版还是明显有别于燃油版的设计。配备三辐式多功能平底方向盘,独立炮筒样式的机械仪表盘,中控区域还带有一块悬浮式触控屏幕,此外捷途X70纯电版还换装了旋钮式电子档杆,更加大气。

据相关信息透露,捷途X70纯电版将提供两种续航版本,综合续航里程分别为300km、400km。低续航版本可以满足日常的出行,高续航版本可以满足长途旅行需求。

沃尔沃XC40 EV

预计上市:2020年

续航:499km

沃尔沃官方宣布,旗下全新紧凑型SUV沃尔沃 XC40将推出纯电动版车型XC40 EV,新车将成为该品牌旗下首款纯电动车型,而且XC40 EV仍将基于燃油版车型布。

外观上,新车浴巾跟燃油版车型基本一致,采用沃尔沃全新家族式设计,包括雷神之锤大灯和点阵式中网等标志性设计元素。内饰上,EV车型应该会在细节上进行一些调整,来凸显其新能源车型的特点。

动力上,沃尔沃XC40 EV很有可能采用前后双电机的布局,系统将根据车辆行驶状态选择两驱或四驱。续航方面,沃尔沃研发负责人透露:全新XC40纯电动版拥有310英里(约499km)的续航里程,这相比概念车的续航要高出很多。

奔驰EQC400

预计上市:2020年

续航:450km+

2018年,奥迪率先发布了e-tron车型,正式进军新能源领域。奔驰也将推出旗下首款纯电动SUV车型EQC。新车的整体设计源于Generation EQ概念车,整体造型圆润饱满,新能源车的元素很明显,彰显了新能源车特有的风格。奔驰EQC是首款基于奔驰MEA平台打造的车型,新车将搭载前后双电机,综合最大功率为300kW,百公里加速仅为5.2秒。

外观上EQC400延续了奔驰的设计元素,前脸采用LED大灯,后尾采用流行的贯穿式尾灯。车身采用了大量的曲面设计,增加了运动感。内饰上,EQC的设计风格与全新奔驰E级很相似,不管是方向盘还是矩形的长条式大屏幕,都一脉相承。不过在前排出风口上有一些改变,从圆形改为横条形,配上玫瑰金饰条,显得更温暖。

动力上,EQC400 前后各搭载了一个电机,可以实现高速全时四驱功能,最大综合功率为300kW,最大综合扭矩为765N.m,百公里加速时间为5秒,它搭载了80kwW/h锂电池组,工况续航里程为450km,最大续航里程可达500km。

威马EX6

上市时间:2019年9月

续航:450+km

威马EX6在2018年广州车展正式亮相,新车定位的是一款中型纯电SUV,相比EX5整体车身尺寸要更大些。

在外观上,新车进气格栅采用了电动车一贯的封闭式设计,充电盖上设计有威马汽车LOGO,前脸采用多线条进行勾勒,看起来更有层次感,新车的大灯造型也非常犀利,搭配LED日间行车灯,此外,大尺寸的散热口也为前脸增加了不少的运动气息。新车的尾部造型也十分饱满,搭配贯穿式后尾灯,非常符合当下流行趋势。

威马EX6在内饰上的表现十分简洁大气,但豪华感和科技感却没有少。新车设计了一个可以旋转的中控大屏,可以说是整个内饰设计上的点睛之笔,此外,横向布局的大尺寸中控屏幕也是一个大胆的设计,搭配三辐式方向盘,让驾驶员操作是非常方便。在续航上,官方数据给出,综合工况下续航里程达450km,最大续航里程可达600km。

MINI纯电版

上市时间:2019年7月

续航:320km

MINI纯电动版车型在今年正式推出,新车将成为宝马集团第二款纯电动产品。由于宝马已经与长城汽车签订了合资生产协议,预计MINI纯电版车型将在第一时间引入国内销售。

在外观方面,纯电MINI发生了不小的改变。前脸的大嘴进气格栅变成了半密闭式,中间的贯穿式开口采用了荧光黄的配色,与后视镜和车顶后半部保持一致。车身侧面纯电MINI采用了悬浮式车顶设计,荧光黄的后视镜搭配车顶后半部的颜色相映成趣,视觉效果十分不错。

全新起亚K3 PHEV

上市时间:2019年7月

续航:80+km

外观方面,全新起亚K3 PHEV车型与燃油版车型整体造型十分相似,前脸仍采用了“虎啸式”进气格栅,搭配上两侧狭长的前大灯组造型,显得十分霸气。而在细节之处,为了突显其新能源车型的身份,新车加入了一些蓝色饰条作为点缀。

动力方面,新车将搭载一套由1.6L自然吸气发动机+电动机组成的动力系统,其中发动机最大功率为77.2kW,百公里油耗申报值仅为1L,其电池组为三元锂电池组,并将由宁德时代提供。

虽然现在很多消费者对于新能源汽车,特别是纯电动汽车还存有很多疑问,但是随着基础设施的完善,电池技术的进步以及续航里程的提高,新能源汽车的发展肯定是越来越好的。


可能现在的新能源汽车不是最好的选择,但是未来新能源汽车肯定是值得期待,值得选择的!

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