今天简单的说下汽车，其实人每天经历的就那几个层面:衣食住行，然后还有见闻，阅历，自我增长方面，说下车吧，汽车不光为我们的出行带来了方便，而且可以拓宽我们的阅历和丰富我们的人机交往。
而买什么样的车根据个人的经济实力，但是买车的费用一般就那几部分:裸车，购置税，保险，上牌，如果你是进口的可能还有些关税，至于买的过程中哪些环节可以省钱，我觉得就保险和上牌，像保险可以可以权衡自己权衡，有的4s店要求车的商业险必须在他们店里，当然自己权衡保险费用和他们的优惠额度，还有上牌其实也简单，只要自己有时间可以自己到车管所办理，提前预约，然后带齐资料，然后到那人家需要拍照留底，当然去之前，不能贴防爆膜和改装这是当然的，然后拍完照后，机选号码，50选1，如果你想指定特殊意义的号码也可以在上网12123上自定义也无妨，然后选完了，交下费用，到时过几个工作人，车官所就会把新的号牌邮寄到家里，自己提前准备好上的螺丝刀，到时固定在上面就行，当然人家的螺丝帽是防拆卸的。
这里说下自己买车，自己买了个帝豪GL，考虑到预算，自己当时考虑落地10w以内的车，像这种考虑到国产车这两年也不错，所以就结合口碑，选了个帝豪GL，
当时选择的品牌有:byd秦燃油版、byd f3 、宋pro、吉利帝豪GL、长安逸动、荣威i5、奇瑞艾瑞泽、名爵5、哈佛H6、英朗， ,还有当时10w多一点的车:轩逸、朗逸、丰田卡罗拉 捷达vs5等等自己想了想自己是注重内在品质和外在，毕竟各有所长，国产内饰外观做的比较好，而合资的质量相比来说能更高些，因为毕竟，发展时间不一样，技术也不一样，国产车要想在中国好卖，那只能在质量相当的平级别中更好的做好内饰和外观，这样才能赢得更多的消费者，才能提高自己的市场份额和占有率；
一般人买车考虑的都是这些方面:外观(前脸:直瀑式进气格栅、贯穿式尾灯、led大灯、卤素大灯、车长、轴距)、舒适性(内饰:显示屏的位置及功能[科技感是否充足]，操控性，是否支持car play、car life、座椅的舒适性、音响的个数及品牌)、配置(360、倒车影像，自动雨刷，自动大灯，后视镜折叠、自适应巡航、自动泊车、车道偏离)、油耗(L)、质量(三大件：发动机、底盘(悬架:前麦佛逊后独立梁、滤震效果)、变速箱(MT AT CVT 湿式双离合),百公里加速、最大扭矩，峰值转速，车身的稳定性，密闭性等等自己能想到的目前就这么多；
其实说了那么多参数，在选择的过程中其实是一个权衡的过程，毕竟预算就在那儿，然后权衡各种参数，自己帅选一个主要参数符合自己预期的就行；
其实有些参数自己也不太清，也是需要了解的:
油耗(这东西，公信部的值只是一个参考，具体还得结合路况、驾驶习惯、主要用途等)，这个结合排量: L 及T，不能单纯的说哪个省油哪个费油，得平衡对比；
变数箱(cvt 听别人说维护成本低，耐用性欠缺，这些只是自己道听途说，具体自己研究透了后，会补充道文档中)；
悬挂的区别;
发动机就不用说了，这是个专业性的东西，其实真正研究这技术的人才明白其的机制，一般人了解的就是它用的什么新技术，参考它的前身；
还有ABC级别的区别，这个主要表现在车长和轴距上;
最后附上一张自己车的照片，愿每个人通过自己的努力都能买的起自己心仪的车，然后原自己的环球游或者国内游梦，一路领略世界的美好，来抵消枯燥乏味的瞬间。
越努力越幸运！
