在进入哈萨克斯坦境内前往阿拉木图的途中，
咱们中国队的电动车第一次爆胎了，
而且是双「爆」胎。
还得从过关说起。
这里的手续太繁杂了，
8个小时才算搞定，
进入哈萨克斯坦已经是晚上8点多。
最要命的是
后来还下起了滂沱大雨。
一路上全是搓板路、炮弹坑路，
颠颠簸簸。
也许是颠过了一个大坑，
或者是碾压了有棱角的石子儿，
腾势电动车左侧的前后轮胎同时瘪了，
轮毂变形。
换轮胎。
前轮更换了原装备胎，
缺的一条胎换上了车队里别克车的小胎。
折腾了大半个小时搞定，
总算可以长吁一口气了。
结果才走了5公里，
又出状况了，
刚才后轮换上的别克车的小胎，又爆胎了！
下来一看，
轮毂已经变形，
这条胎完全报废。
骂娘的心都有了。
我们又想了主意，
试图把车队丰田车的轮胎换上去，
尝试了好几次，
换不上。
咋整哩？
破罐子破摔得了，
大伙拿定了主意，
把最先跑烂的那条轮胎给换上去，
用烂胎硬撑到10公里外的充电点。
只要到了充电点，
就有救了。
车窗外是哗啦哗啦的雨，
裹挟着冷飕飕的风。
意外不断的哈萨克斯坦，
这一天的故事无比浓缩。
开了6个小时，
才走出将近200公里，
距离阿拉木图还有180公里。
车队继续开拔，
往充电点方向赶去。
又开了一段烂洼路，
烂轮胎的轮毂彻底撑不住了，
完了。
腾势车只好被留在这里，
大部队继续往阿拉木图赶，
等白天再回来救援。
一路颠沛流离近19个小时后，
车队在凌晨5点半抵达阿拉木图。
好不容易在历史名城阿拉木图停留一天，
全部用来修车了，
改了坚固的轮子，
充满电，
车队休整，
这次的难关总算挺过去了。
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