其实我文章更想起的名字是：背后的真相是什么？
快速通行
什么事？就是那个ETC
本来高速装个不停车系统ETC，和我也没什么关系，不就是通行快嘛！想快速通过高速收费站就装个机器，不想装机器就走人工通道，也没事嘛！驾驶员的自由.
但是自从有了交通部的发文：2019年底只留一条人工通道，今年争取90%车辆装ETC设备。并且高速服务中心开始停办自己发行的储值卡，改由各大银行办理。
各大银行开始了ETC争夺战，因为机器免费送，所以针对的对象都是苏通信用卡客户，这好理解，银行夺信用卡客源，有钱可赚！而且高速公路更快捷高效！
接着演变成不需办信用卡，借记卡也可以绑定还款申请免费机器，这也好理解，为防止客源流失嘛！
再下来演变成只要有各大银行卡，无论借记卡还是贷记卡，均可申请免费设备，有些银行即使不是本银行卡也送免费机器。
比一比
这就不明白了。本银行没有一点收益反而要贴机器的钱，这个收益怎么算？毕竟都是上市公司，要对股东负责啊！
其实为了高速更畅通完全可以支付宝绑定车牌，完全不用机器，这已在某些省试点了，还需要这么不计成本发机器嘛？
背后的真相是什么！
或者是有些问题看不见答案！
