开启美好汽车之旅

记得考完驾照最后一门理论的时候,教练说:你们现在都是有驾照的人了,谁来把车开回去。所有的学员都吓得直摇头,尽管有证在手谁也不敢立即去试驾非教练车呢。所以有一个专门的词叫“本本族”——有驾照不等于会开车。毕竟大部分驾校也是“应试教育”。

作为新手司机必须开车上路时,最期待的是什么?那一定是有名老司机(言词和蔼活泼又没有脾气)在身边了!开车经验需要自己慢慢累积,可是老司机不可能一直陪在身边。好在人类不仅有语言还有文字,那些前人的经验都成了可供参阅的宝贵资源。出生于法国的保罗·弗雷尔就是一名老司机,作为1960年夺得勒芒24小时耐力赛冠军的顶尖老司机,我们是没法请他来当陪驾教你熟悉路状练习车技了。然而有位关心中国交通状况的外国友人将他的书《前进·转弯·停止:知进退才能开好车》推荐给我们了,让一位F1赛车手用他与汽车交往积累下的经验教我们“如何正确的开车”。

汽车做为交通工具,就像其它许多工具一样,需要我们用智慧去驾驭。《前进·转弯·停止:知进退才能开好车》涵盖了许多汽车“使用”的知识,作者将他所有开车的经验总结在这一本书里。用最简单却又最形象的语言描述开车时的“技巧”。从调整开车心态、了解汽车驱动原理,到最后的“汽车是反映司机的镜子”,里里外外,这是一个关于如何与汽车相处的故事。最令我印象深刻的是里面有一小节提到“建议用左脚踩油门”,作为开启了自动档的时代,让左右脚继续分工合作,为我们提供了另一种思考模式。在经验之上,也可以有创新,寻找更合适的方式让自己能更轻松安全的开车。

对于新手司机的常见疑问,书中采用问答形式做了非常详细的解答。比如安全车距,当我们按要求保持一定的前后车距时,反而会因为前面出现空档而被超车。这种情况在实际路况中经常发生,所以针对是否应该缩短行车距离防止被超车这个疑问,作者就给出了非常好的回答“保持车距是为了你自身的安全”。诸如此类,看完这些问答后,就能很从容的应对一些现实路况,以填补驾校所学理论的空白。

另外作为一名对机械性及物理性机器缺乏概念的女性,对这本书所介绍的“物理法则”却很有兴趣。因为形象的说明,加上配图的补充,很好就能理解这些看似复杂的原理。离心力、附着力、抓地力系数……这些全都是为了更理解手中汽车而附带上的知识。如何转弯、刹车、保养轮胎等在有了这些理论的支撑,面对紧急情况时就不至于那么茫然不和所措了。

看完这本书,我虽然绝对不敢说自己就是老司机(开车技术还是得需要踏踏实实一公里一公里慢慢累积的),但在每次手握方向盘开车的过程中,或真的有老司机在旁指点时,内心也清晰明朗许多,而不是陷在茫茫车海中只顾吓得不敢前进。


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