整个事件大家都在争论到底是谁的过错？
涉及到事件的当事人有大巴车司机冉某，坐过站的中年妇女刘某，以及大巴车上的乘客。
我觉得主要过错在于大巴车司机。作为一名职业的，经验丰富的公交车司机，冉某即使没有遇到过坐过站、无理取闹的乘客，也应当听到过类似的事件，心里应当对此类事件有预设方案，应当知道以安全为先，能够预料到对乘客刘某的还击会造成严重后果。
但他并未采取措施保证行驶安全，反而将右手移开方向盘还击刘某，视频用还能看到冉某还有一个猛打方向盘的动作，致使公交车驶离中心线，冲向桥下。
相反，下面的两个司机的行为却是值得我们称赞的。
第一件事发生在今年的10月1日广东佛山，公交司机师傅在车辆运行途中突然感到一阵阵胸口绞痛，呼吸困难。司机师傅强忍着剧痛把车靠边安全停下，下车后晕倒在地。
第二件事也是发生在公交车上，当时一位男子要求下车与司机发生争吵并且去抢夺司机手里的方向盘。还好的是司机师傅没有与男子还手打斗，只是紧紧的握紧方向盘。这时同车上的乘客已经意识到了危险，及时上前用看似粗暴的方式阻止了事态恶化。
这时，我们就应当谈谈车上的乘客了。如果在刘某第一次拿手机砸司机时，甚至在一开始与司机有言语冲突时，其他乘客能够上前劝阻制止，或许悲剧也不会发生。当时大巴车上的人，大概都以为事不关已，而当悲剧发生时，每个人都成了这次惨痛教训的牺牲品。
从这次悲惨的事故中，我们能得到哪些教训呢？
首先，要加大公民法制教育，让大家知道抢夺方向盘的行为，对公共安全造成了极大的威胁，构成危害公共安全罪，是要负法律责任的。在公交车醒目的位置，张贴类似"抢夺方向盘就是犯罪"的标语。
其次，对公交车司机加强职业能力培训，对各种突发事件有预设方案。比如，案件中遇到抢夺方向盘的乘客该怎么办。
还有，网上有人提出，应当给司机驾驶位置安装防护栏，或者给公交车上安排保安人等等措施，保证司机驾驶的安全。
最后，通过公益广告的方式，提高大家的公民意识，在公共安全问题上，每个人都是安全问题的维护者。如果都做冷漠得看客，每个人都将是受害者。
重庆大巴坠江事故，前车之师后车之鉴，在每一个惨痛的教训，过后都值得我们以后更加防范未然。
