“如果真相是种伤害，请选择谎言。如果谎言是一种伤害，请选择沉默。如果沉默是一种伤害，请选择离开。” ——徐志摩
梅子姐在2018年那个炎热的夏季突然出现在上海。
说突然，是因为远在D省的她，是G润滑油品牌的省级代理商，运作一个省的大大小小的二批经销商以及数百家维修厂终端，几乎没有太多的空暇时间去欣赏祖国的大好河山。
梅子姐在汽车润滑油领域奋斗了20几年了。可以说是汽后市场润滑油领域资深一姐。她见证了汽后市场润滑油领域的风云变幻，也证明了自己在润滑油国际著名品牌省级代理商行列的地位。
我在一间精致的咖啡屋见到她。梅子姐有些憔悴。
进入2018年后，D省的润滑油格局发生了翻天覆地的变化，让她这个驰骋油圈的悍将也始料未及。尽管这几年也是事件频发，但都没有这次来得异常凶猛。省会城市本来面儿上还过得去，客户数量的波动上下正负都未曾超过警戒线。大客户一直比较稳定。可是2018年春节刚过开工没几天，业务员都慌慌张张的向她汇报，客户都不订货了！包括那些稳定的老客户，不是推脱年后市场要看看再说，就是说库存尚未消化完。
起初梅子姐也认为刚刚过完年，市场还在懒散期，销量下降是一种必然。所以也就没有过多的担心。可是整整一个月过去了，订单依然不见起色，甚至下滑的让梅子姐感觉到心惊肉跳。几千万库存，除了零星的客户稍进一点货之外，销售基本全线停滞！
这是什么情况？
接下来梅子姐不断的电话跟客户沟通，不断的、连续的疯跑老客户和开拓新市场。结果依旧惨淡的销量终于让梅子姐意识到：油品的天变了！
那么润滑油市场这几年到底发生了什么令梅子姐这样资深的油品圈的大佬，都束手无策的变化？什么原因让润滑油本来传统的分销体系骤然崩塌？
用一个资深记者的评论或许能形象的说明这个问题，他说，“现阶段的汽车后市场就像一袭华丽的袍子，即使资本蜂拥而至，上面依旧爬满了虱子。当假货和恶性竞争成了常态，润滑油市场又成了这袭袍子上最容易藏污纳垢的一个角落。”
我们且看看有记载的关于中国汽车后市场润滑油乱象的各种触目惊心的描述：
1.低标号冒充高标号机油，半合成机油冒充合成机油，合成机油冒充全合成机油。
2、高仿的通常低级别罐装到高级别机油桶，冒充高级别机油销售；
3、小品牌机油罐装到大品牌机油桶销售。
4、自购基础油，勾兑添加剂，罐装到品牌机油桶里销售。假机油桶还分三种情况，第一种是假桶假机油盖罐装，第二种是回收旧桶罐装，真桶假瓶盖。第三种最难分辨，是真桶真瓶盖，回收旧桶，瓶盖封口是焊接的。
5、挂羊头卖狗肉。美国有上亿辆汽车，但美国小包装车用润滑油品牌只有7个，全世界发达国家的润滑油品牌也就十几个。但在中国市场上美国品牌就有3000多个，洋牌子有5000多个，99%以上是花费1万元在美国注册一家离岸公司，每年交代理公司2000元管理费，假冒美国品牌在国内销售。
6、不存在的所谓专用润滑油。欧美国家也从来就没有出现过专用润滑油，在4S店保养的原厂机油也是润滑油企业灌装的，也要符合相应的认证标准，不存在专用一说。
7、滥用高科技，润滑油是标准化产品，研发一个达到API标准的润滑油配方，需要非常高额的资金。真正达到标准的润滑油就是最好的润滑油，润滑油只有合格与不合格之分。
8、瞎标注润滑油级别。用户本来应该按润滑油标签上标注的API、SAE级别选择润滑油。
像API的认证是要花钱去做的，有些机油达不到标准肯定没办法取到认证，于是就瞎标注糊弄消费者。
以上仅仅是国内润滑油乱象的一角。
大量的假冒润滑油充斥的中国汽车后市场给梅子姐这样正统正品的润滑油经销商带来的是灭顶的灾难。难道“美嘉壳”派驻在中国各大区的经理不知道这个情况吗？答案是知道，并且无法理直气壮的进行打假。
因为在整个“美嘉壳”流通体系内处处有漏洞。不仅仅是可以随意的出品不同的标号来冲击自己的市场，用左手打右手。甚至查获的假机油的防伪6字编码都是真的。真的防伪码在假的机油上用，你说问题出在哪里？
D省市场上的假机油非常多，几百家换机油的汽修店，卖品牌真机油的不超过30%。难怪梅子姐的机油销量悬崖式的跌落。
更令人绝望的是，大部分换油的维修店明明知道是假机油也装做不知。这个时候为了利益可以出卖任何良知。
那么有的品牌机油商说，我从来没有造假。是的，没有造假。但整个分销体系真货夹带假货卖给终端维修厂，他们可否知情？
政府的市场监管职能部门是不是非得出现了震惊社会的假机油事件才进行事后查处？我们的社会如此假币驱逐良币的现象蔓延下去，会不会真正的造成「我们周围全是油，却没有一滴可以是真。」的惨状？
梅子姐说：“我想庄严的离开机油圈。但恐怕完成不了这个心愿。”
我知道她这句话的意思。同时为她即将的离场感难过。
是的。摧毁梅子姐的不是假货，是信仰。是那个支撑她20多年可以坦荡从商，热情生活的价值观。
她茫然于周围世界变得一晚上过后都无法辨认，她孜孜以求的一个时代终于结束了。
世界如此灿烂，我们却如此伤感。
