今天跟老爸谈到了热车的问题。有驾驶证的朋友肯定都遭遇过热车。
所谓热车，就是汽车放了一夜之后，打着火开始行驶之前，让车原地呆一会，等慢慢上来了，再开动。这是当初在驾校时老师傅再三叮嘱我们的。这也是我们北方冬季最常见的一种现象，人们瑟瑟发抖的坐在驾驶座上，等着汽车慢慢缓过劲来，再开着出门。
但最近关于“是否需要热车”的讨论在汽车论坛上越来越多，几乎每到冬天都会出现一番争论。然后一些人按照老司机的经验，继续热车再出发。另一些人听了网上一些专业术语解释之后的原理，打着火就出发。
那到底需不需要热车呢？
我翻出汽车说明书，明明白白的写着：
现在很多人都不看说明书，小到手机，大到汽车。因为这都是大家司空见惯的东西，要什么说明书。
但说明书确实告诉我一些之前并不清晰明白的事情，比如针对车辆预热的解释。
面对驾校老师的教诲和说明书白字黑字之间的矛盾，我选择相信大众公司的承诺。毕竟车坏了还得到4S店修，而不是找驾校维修。
那深挖一下，为什么会有这种截然不同的看法呢？
我思考的回答是：有着30多年驾龄的老司机当年开的车肯定是需要热车的。30年前，那是刚刚有我的90年代，汽车在那时绝对是最金贵的资产，一般家庭都不可能有——那时候“三大转”之一还是自行车。
这么金贵的汽车，里面的元器件肯定也很珍贵，所以当时还是毛头小伙的老司机们肯定是会看说明书的。说明书告诉他们，因为车上所用的连接件、受力件等零部件工艺不够高，塑料件和金属件在低气温环境下容易折断，所以需要热车。
但这么多年过去，零部件标准提高，造车工艺不断推陈出新，很多车在定型之前都会到高寒地带做测试。所以如今的汽车说明书上才会明确指出：
请勿通过车辆静止时让发动机怠速运转的方式来预热发动机。发动机一旦启动，应立刻行驶。
但这句话，会有多少人看到呢？如今还有几个人会浪费时间去看随车赠送的说明书呢？
为什么许多人宁可听口口相传的不一定保险的老经验，而不会想到去翻一翻具体说明？因为听别人说简单，他怎么说我怎么做就行——看说明书多麻烦，那么厚一本呢~
归根结底，这还是脑子想不想转动、愿不愿意独立思考的问题。
