细细想来，我拿到驾照也一年有余了，而真正开车的时间加起来总的也不超过一个月。通常女生开车，又为很多人所诟病，我这个很久才开一次车的新手女司机更是会加倍被人诟病了吧。
每次试开总要被先生吼来吼去，本来就紧张得要命，再被一吼，就更不知所措了。话说新手就是这样在无数次的吼骂声中一步步成长起来的，当然肯定少不了每次实打实的练习，熟能生巧嘛。
拿到驾照后的半年多时间里，由于家里还没买车，基本上从没摸过车。今年二月底买了新车后，接着又很不幸地发生了事故，扣车以及维修都经历了好长一段时间。
事故所有纠纷解决后，才敢叫先生在旁指导我开车。每次都被有些急躁脾气的先生吼骂，不是嫌弃我刹车油门踩的力度不对，就是责怪我不会迅速扫视周遭环境，不会巧妙掌握转弯角度。
练习的次数少，悟性又不够高，导致我开了这么些次的车之后技术仍然差得无敌。但是与之前相比，还是有很大的进步了，多多少少有些许的欣慰，至少说明我不是完全开不了车。
回家路上开车的次数相对比较多一点，经过多次的练习之后，前几天发现开车回家轻松多了，不再如以前开始时那般紧张得腿痛手软。
但是从家里出发开往单位的次数非常少，这周一是第一次。而这第一次可把我紧张惨了，乡村路段还好，没有太大的状况。一到城区，又是下雨又是上班高峰期，又是新一周的第一天，有个路段的红绿灯又坏了。
这种种因素一股脑联合起来，让我这个第一次开城区路段就遭遇拥堵的新手情何以堪？一会儿刹车一会儿油门的，这种情况下，力度自然又成了大问题，时不时地猛踩了一下，车身就一耸一耸的。
这个时候坐在旁边的先生实在看不下去了，于是吼骂声又嗡嗡作响了，我又更加紧张了。
路太堵，车太多，连先生叫我变道到没那么堵的另一条道，我都不太敢。第一次遇到这么堵这么多的车，我肯定是不敢胡乱变道的，心慌慌，宁愿一条路走到黑，等过了红绿灯再变道。
就这样坚持着这个想法，结果可想而知，多堵了十几分钟，一直慢吞吞地一步步移动过了那个坏了的红绿灯。
过了红绿灯一直走，快到下一个红绿灯的时候，先生又让我变道。这个时候我就放松多了，因为后面的车相对少一点，终于轻轻松松就变道成功。
后来到了下一个左转掉头的地方，由于我只顾看右边的直行而来的车辆，没太注意到车头已经快要超过第二个车道。先生猛的一声叫我踩刹车赶紧往左打方向，吓得我心砰砰跳，迅速左打方向，然后又回正车身到第二车道上。
接着前面不远处就要到我所在的单位了，先生又不停地在旁边指点我，让我提前打好转向灯，观察后面和右边车辆情况，然后慢慢地靠过去。在他的又说又帮忙下，成功进入最右边车道，慢慢行驶下去直到停在单位楼下。
第一次开城区拥堵路段，紧张得我手脚酸软，下了车都还持续了好长一段时间。庆幸自己没有亲上别人的爱车，可惜被我的蜗牛速度影响，导致上班迟到几分钟。
对于自己不擅长的事，第一次实践起来，肯定会有不如人意的地方，所谓万事开头难。有了第一次的经验，以后的状态总会越来越好的。
今日早上第二次开去上班，先生仍然在副驾驶位置给我坐阵。在一段上坡路段，先生叫我踩刹车慢点，我却呼呼直上，遇上了从上面下来的摩托车，还好我往左靠躲过了。
先生就又开始吼我了，叫你慢点，你怎么还开得飞叉叉的，今天是吃了什么火药哦。我也不知道当时怎么就开那么快，可能想到上坡需要加点油才更好爬上去吧，也可能是我踩刹车的速度和力度跟不上。
过了陡坡路段，在最上面的位置需要汇入另一条大道，本来应该一直稍微靠右边左转后再右转，因为怕我的左前方来车。结果我又稍微靠左行驶了，然后又是一阵吼骂声，告诉我正确的行驶方法。
一路开过去，又到了离单位比较近的那个掉头的地方，这次就比第一次好多了。如释重负了些，安慰自己，熟能生巧嘛，再多练习开几次就好了。
我这个女司机开车慢悠悠，又乱悠悠，哪个老司机不幸走在了我的后面一定特别嫌弃。可是我就是那个悟性不高，技术不好的女司机，我也在不断地练习中，希望熟能生巧后的我，是个不让人讨厌的女司机，给自己加油！
