大疆送修玄机
大疆对像我这样一生过日子极近“吝啬”者来讲，无疑是一件奢侈品；尤其是像六十多岁的人，还吵着闹着让孩子给买玩具，而且动辄就六千多元；每每当户外携带大疆飞行时，总是噤若寒蝉，慎重选择飞行的环境、天气等；总怕稍有不慎，给这样昂贵的玩具带来些许损伤；尽管女儿再三告诉我“哪怕你摔得还剩一个残壳，也可以随时兑换成新的大疆”；尽管我也知道不出三个月的大疆，肯定是在保修期内；谨慎操作、慎之又慎对待每一次飞行，已是金科玉律，须臾不敢有丝毫的马虎和懈怠；尽管如此，大疆还是在十一月二日中午飞行中，没有自动返航；由于及时跟进搜寻，由于厂区室外工作人员稀少，在草丛中我有幸找到了没有自动返航、失联的大疆。
很熟稔、轻车熟路般，按照送修程序，完成了大疆送修前的网上预约、快递程序后，大疆很快送到总部，进行程序化的检测、维修流程；规定时限内，维修人员电话向我通报了事故数据采集分析的结果为：由于风力干扰原因，致使大疆无法自动返航，降落在起飞点东南方向九十多多米的墙外；他们将按程序进行进一步检测调试。对技术参数不可能了如指掌的我，觉得大疆身上肯定会有像飞机黑匣子似的数据采集存储装置，分析结论应该是科学有依据的，并无值得挑剔和疑义的；之后收到大疆售后专员的电话，方才知道导致大疆失联、无法自动返航的原因，并非是操作不当引起，而是人为之外的对当时气候因素，研判失误所致；因此所需调试检测是不在保修免费范畴，需要支付500多元后进行，我当即提出异议，服务专员最终以八五折，报请主管批准后433.8元的价格，结束了大疆首次送修。
实话说大奖的首次送修，让我对大疆这一高科技公司刮目相看；那些曲里拐弯的条款，我相信很多大疆的持有者，不可能耳熟能详；尤其像我这样一般很少去看产品使用、操作规程的消费者，更不可能知道大疆售后，有这么多让你哑巴吃黄连的损招，保修竟然成了堂而皇之的“挂着羊头卖狗肉”，被愚弄的感觉，被人卖了还帮着数钱的感觉油然而生；这是否能称得上消费陷阱呢？仁者见仁、智者见智！我们已进入了人工智能时代，高科技含量的商品雨后春笋涌向我们，面对高智商的高科技公司，消费者的境地非常尴尬，要不你就别追干什么高科技，学什么时尚；要不你就擦亮眼睛，细心研判高科技产品的所有条条框框，否则“哑巴吃黄连”，有苦只能自作自受！
