昨天上午在中山装齐货，我开到撒消的容桂大桥收费站附近，停车休息到夜里八九点钟，调度让我明天，再做一个中山的单子。
我们做中山的单子，公司里报销过路费400元正。如果夜里十点以后从广州绕，这400块钱就算我们司机的辛苦钱了。
可是调度派活通知我们太晚了，广州新光大桥早七点到晚十点，禁止货车通行，现在解禁时间快到了，马上可以走了，我们在上高速，就感觉有些亏，走新光快速路跟走南沙大桥，广澳高速又不是一条路，再走南沙大桥又多跑几十公里！感觉很亏的，于是我就从广州市绕行到广园快速路到东莞，谁知道夜里广圆快速车多又修路又堵车？跑到盐田港码头已经是早上六七点钟了，七点钟在上中山，不可能再走了广州市区了，我们只能南坪快线，从沙田东再上南沙大桥了。南沙大桥的收费，从沙田东上到细沥出口，走最近的高速也得198元钱。没办法，只能走段高速了，谁知道白天深圳底下道路的车，像潮水一般！我开到南坪快速到南光高速下，在走三十公里的358国道，上沙田东上高速，已经是精疲力尽了，便找个地方靠边停车休息半个小时再走。
如果提前通知我，我昨天下午就会从南沙大桥回来，那就会很快的跑回了盐田港，也就会提前提柜，我夜里就会再走广圆快速横穿广州市，夜里车少，路上的行人少，也不至于堵车，人也不是很累。哎呀，这个调度每次派活都派得很晚很晚的。我们自己不是如何去安排行程，天天把我们快累死了！整月整天的还不让我们休息。
如果跑一趟长途回来，他会安排我跑二趟短途，头一趟还柜晚，第二趟就会还柜早，然后再安排一趟长途，又会让我从广州市区里面慢慢的跑了，来回不用走高速，过大桥了缴过路费了。
我从广州回来走大桥，四个小时轻松赶到盐田港码头。如果走广州市区里面走，走低道带堵车七八个小时，人乏车困，天天累的大脑空空，两眼看东西都模糊看不清了。
