一项对贴膜换色进行的网络调查显示，对于贴膜改色的看法，有30.9%的网友认为“是一种时尚，可以彰显个性”。有67.5%的网友表示“有计划打算将自己的爱车贴膜打扮一番”。但在面对“如果会遭遇交警查处”时，63.6%的网友都选择了放弃，26.2%的网友则表示，“看查得严不严，不严就贴”。
据了解，喜欢整车改色贴膜的消费者90%是年轻人。近年来，随着80后、90后年轻一代车主的增加，彰显个性的车身贴膜成为越来越多车主崇尚的时尚之举，同时，市场中销售车身改色贴膜的商家也越来越多，各种产品五花八门，售价高低不一。
价格悬殊大
做一个全车贴膜改色，便宜的2000多元，贵的接近10万元。记者在京城某汽车维修改装店看到，除了亮色的仿漆面改色膜，还有磨砂、荧光等改色贴膜，按照材质不同，价位一般在7000至1.5万元之间。而如果做一个全车金属漆喷漆改色，价格大约为5000元。
个性化车膜有亚光膜、亮光膜、变色膜、电镀膜、夜光膜、透明膜等几种。“国产膜一般比较便宜，整车贴膜在1000元左右；进口膜价格相对来说就比较高，3000~1万元不等；电镀膜的价格就更高了，基本上在1万元以上。
而在网店上选购，价格更是喜人。记者在淘宝网店看到，铭仕牌面幅在1.52米的汽车亚光改色膜价格每米只有39元，颜色有橙、天蓝、绿、红、紫、黑6种。记者还看到一家碳纤维贴膜网店的膜价格在每米10元到300元不等，颜色有十几种。
改色要注意
整车贴膜需要3天时间。一般来说，改色贴膜维持的时间是7至8年，如果贴不好露有缝隙的话，贴膜会在很短时间内报废。
五花八门的贴膜价格不同，质量肯定悬殊。据了解，质量较差的改色膜会因为劣质胶水对原车漆造成损害。另外，好膜还要好技术。如果碰到贴膜技术不过硬的，即使你的膜再好，日后也会出现起边、气泡等隐患。
改色贴膜完成后，在短期内需要精心呵护，比如说清洗车辆需要在一周后进行，且不能用高压水枪对着膜与车漆接缝处直接喷射；不能使用带有胶粘剂之类的物品粘贴到膜表面，且不能使用刷子、研磨剂或带有研磨剂的海绵清洗膜表面。
贴膜后的汽车保养也有讲究，例如，抛光时转速不可超过1500转/分，且不能使用含研磨剂的车蜡，否则会直接损害车膜。如果车子发生剐蹭损坏了车膜，车膜的修补也比较麻烦，它需要专业技师把原来那层膜撕掉后再重新打灰粘贴，同一颜色的膜是很难遇到。
最值得注意的是，给爱车换装要守规矩。车管所有关人士特别提醒，私改车身颜色是违法行为，车身改色就要涉及年检验车的问题，根据现行的机动车登记规定，如果更换车身颜色的面积比例不超过30%，不需要办理车辆的变更登记。改色面积超过30%，则必须在车管所进行备案，所更换的颜色必须是原厂车辆出厂时登记过的颜色，不然通不过验车。对此有52.5%的网友认为，“出了事故很可能会因为贴膜而无法追责，所以还是不要随便贴膜”。
