3月写了2篇关于共享单车的文章，2个月后， 共享单车市场仍然风起云涌，竞争异常激烈。现在共享单车成了我生活的一部分，每天上下班都离不开它们，下面谈谈这两个月使用共享单车的感受。
整个3月份，由于ofo铺货量很大，走到大街上，看到的都是ofo，并且连续不断可以免费骑，所以使用率很高，ofo率先破日1000万订单。摩拜好像没什么新动作。
3月底，摩拜推出了红包车，4月初，摩拜使用微信小程序推出了免费骑车活动。
4月份，央视报道了共享单车的新闻，ofo每天返修的单车堆满了修车棚，每人每天维修20多辆，10多个人根本维修不过来，每天还有大量需要维修的ofo运送过去；网上又报道在网上可以卖ofo单车，一天可以卖100多辆；最近有一个视频小学生5秒解开ofo锁。
从4月中旬开始，能感觉ofo单车数量显著减少。虽然ofo在4月份也推出了红包车和有定位的单车，但是单车数量很少，很少能骑到红包。而摩拜的红包车很方便找，激励很明显，至少我自己很倾向于找摩拜。
大概4月份第3周，摩拜宣布突破日2000万单，红包车的红包数额加大，继续大力促销活动。
从3月到现在2个月的时间，ofo和摩拜的主要促销方式是免费骑、红包车活动。在免费骑方面，ofo力度很大，但是摩拜一般都能马上跟上，所以不相上下。而摩拜的红包车由于单车能定位，占据了绝对优势，可以说ofo毫无还手能力。
由于4月份下旬ofo数量的减少，摩拜的红包车神笔，摩拜在这一战可以说打了个翻身仗，有报告称摩拜的市场份额已超过ofo。
共享单车竞争仍很激烈，下一轮激战不知以什么方式开始。共享单车给不少人带来了便利，希望这个市场能持续且稳定存在。
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