The passengers are holding the best opportunity, I use my lilfe to ensure that, in fact, I really tried, I will try again.
——"Sully"
乘客手里抓住的就是最佳的机会，事实上，我用我的生命保证，我试过了并且绝对会再一次这么做。
——切斯利-萨林博格
01
果决、有担当，这是初看影片《萨利机长》的感觉，他的机组成员更是如此。
每一次起飞都有可能意味着生命的终结，哪怕只是一起极小的事故都有可能葬送全飞机人的生命。但是萨利机长凭借他四十年的驾驶经验在最短的时间内化险为夷，这份自信和果断是他性格的完美展现。
飞机起飞后即遭遇小鸟的骚扰，两个发动机同时熄火。要是一般的客机飞行员怕是很难做出萨利相同的举动，不愧为开过战斗机的男人。而副机长也是相当给力，应对起来丝毫不犹豫。事故之后更是全力支持萨利面对眼前的狂风暴雨，这样的举动你还能要求更多吗？
全美航空1549次飞机上的其他机组成员，尽管看上去都是奶奶级别的空姐，不过姜必须是老的辣，对事故判断的准确性、执行机长命令的果断性、处理危机情况的谨慎性以及一位空姐受伤后的奋不顾身力保乘客安全撤离的专业性都让笔者没法不点赞。
如此，这些人太靠谱了。
02
坚定又富有人性，这是本片给予我的第二感觉。
无论是本片的导演克林特-伊斯特伍德，还是萨利机长的扮演者汤姆-汉克斯都将人性的光辉炫耀得恰到好处。机器是没有任何生命的，可操作它的人有。在与NTSB（美国国家运输安全委员会）的数次交锋中萨利都被质疑他迫降哈德逊河的动机，他为什么不能立即返回起飞时的拉瓜迪亚机场，为何不能中途改道降落在新泽西的泰特伯勒机场等等。
萨利承受了来自外界的各种压力，没想到救了全体机组成员和所有乘客之后会受到来自社会的不友好待遇。如此简单的一个举动引起了妻子的惶恐不安，家里的资金危机以及社会上如潮水一般的拥护英雄举动都让萨利倍感头痛。他几度无法入眠又几度陷入沉思，如果当时转向了设定机场进行迫降会如何？不降落在河上又会如何？
NTSB的苦苦追问引起了萨利与副机长的极度反感：我们是在拯救他人的性命，你们一直在关注飞机的各项参数和计算公式，人命还不如机器值钱？155条生命在NTSB找到了两组具备多年经验的机长进行模拟时成功保住了，NTSB以为成功在即，可以靠参数扳倒萨利，前提是付出了13次尝试失败的代价。可他们忘了现场有30秒延迟，忘了是人脑操作电脑，一切都只有一次操作机会。
重新操作之后结果只能显示一个，导航员没有随意指引，但是做判断的有且只有一个人——机长，我的飞机你们得听我的。
如此，机器完败。
03
话虽如此，过硬的机械却保证了生命的完整。
美国在2009年的这一举动引起了巨大的轰动，全程中我都在感叹他们的飞机是如此结实。没有看任何剧透的情况下一度以为飞机会在河上瞬间解体，这么强的冲击力却还是迫降成功。飞机上的救生衣、安全逃生门和气床都无一例外的成功启用，这要感谢完备的机械给予血肉之躯的保护。
纽约当地的救援船和直升飞机在半小时之内赶到让处于近乎于零度气温下的乘客得到了有效的救治和转移，这样的应急速度必须目瞪口呆一下，试想同样的时间发生在世界上的另外一个国家能否得到相同的结果，我们不得而知。
破损的发动机也没有让萨利失望，一系列精准的操作带来的结果就是最佳的降落方式，左侧发动机空转还是处于其他状态那都只是计算和猜测，事实胜于雄辩。双发停车——这就是迫降哈德逊河的最佳答案。
如此，机器也很靠谱。
END
人与人的信任创造了难以置信的奇迹，人对机器的信任是这个奇迹基本的保障，二者缺一不可。如此，难说输赢。
