贾跃亭,马斯克者,赢了是世界的未来,输了是个人的成败

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灰犀牛评论
2017.12.11 15:40 字数 1336
周愚

这几天贾跃亭又被“群殴”了,各路神仙怀抱AK47,敞着胸口大刺青,你是霸天虎、我是擎天柱的气势:

你算哪根葱,老子掀翻了多少煎饼铺子,踩烂了多少水果摊?

有报道贾跃亭彻底出局乐视体系的、
有盘算贾家族从乐视套现多少的、
有扒人家财产房产的、
有说贾的法拉第新一轮融资未果危在旦夕的、
有说法拉第内部高管不满贾悉数离职的……

总之,好像倒了一个贾跃亭幸福后来人似的。

上次我撰文,有人评论骂,说他骗大家的钱。个人认为,商业就有风险,你白给他钱吗?你为什么要给呢?钱在自己兜里你到底怕啥?投出去就不担心了?……

我想最主要的是,你内心还是相信他能做成的!

遗憾的是,一旦有人蹿出来,打个响指,吹个口哨,说不行了,钱拿不回来啦。羊群效应,多米诺骨效应!人性就是这样!


对于贾跃亭,我一直还是很佩服的,大部分企业家的想法是有什么条件,就做相应的事情。

大部分的风投爱投轻资产企业,却对未来没有清晰的规划和信心。

而贾跃亭则是,按照目前的趋势,发展到极致,会出现什么问题,那我就提前去解决这个问题。

请看看这些成绩,和他努力要做成的事吧:

贾跃亭,2002年创立西贝尔通信,2004年创立乐视网,2007年西贝尔在新加坡主板上市;2008年创立乐视电影,2010年乐视网创业板上市……

乐视从最初的乐视网起家,后来开始跨界,相继做起了手机、电视、电影、金融,基本形成了生态链闭环。


在以前的文章如果乐视跌倒,贾跃亭留给了我们什么?中我也有分析过,这些领域好多都还是颠覆性的。

目前事实也证明了,他留下的板块还是价值巨大,孙宏斌一众人也不傻!

可原本早可以安享晚年的贾跃亭,倾尽所有要搞新能源汽车FF,他没有疯,他认为汽车其实是一个在四个轮子上的智能移动设备,本质上,汽车和智能手机或平板电脑没什么不同。

可以被手动驱动也可以自动驾驶,它将改变人们对汽车的所有认识,承诺将会使用像AI学习和虚拟现实这样的先进技术,颠覆世界对出行方式的定义。


这将给人类带来多大憧憬和希望呀!这是多大的气魄和格局。

我们知道,法国和英国将在2040年停止生产和销售燃油车辆。中国也开始启动研究禁售燃油车时间表.....

因为,如果汽车一直消耗石油,如果电力一直依靠石油,煤炭甚至核能这些自然资源,污染会越严重,石油会耗尽,抢夺石油就不可避免,我国作为严重依赖石油的大国,可能就会被人掐着脖子。


这让人想起了特斯拉的马斯克,两人何等的相似,据说马斯克也面临着同样的“围殴”,一直没盈利,处境艰难。

不同的是,世界汽车巨头“围殴”特斯拉不足为奇,新能源汽车挑战着旧汽车制造体系,新旧交恶历史不断在上演,每一次新技术的革新无不充满着火药味儿。

而作为一个中国人,贾跃亭也要挑战国外巨头,肯定更惨。这不是最惨的,最惨的是国内对他的“中伤”,令仇者快,亲着痛!

要知道,这也可能是我们继手机、互联网行业后,又一个超越世界巨头的机会。以前的文章『下一个超越世界的产业机遇,会是汽车吗?』里有过分析。

即使没做成他也是先行者,虽败犹荣,何况还未必!

不得不说,特斯拉、贾跃亭一直是社会进步的加速器,领头羊,有了他们,全球的可持续能源研究,一下子被提上了日程。

我们很有幸,能一步步见证,等待去享受成果,而不是责难!

正如金错刀所言:贾跃亭、马斯克者,跑输了,是个人的失败,跑赢了,是世界的未来。

文/周愚(zk55186),已委托快版权,转载请注明出处!

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