储存勇气，是一辈子的事情；写文章，是一辈子的事情；读书，是一辈子的事情；爱情，是一辈子的事情；心灵能量，也是一辈子的事情······
如果一个人，能够找到那些，值得用余生去探寻的东西，并学会享受坚持的过程······那——
即使此生不开悟，也算没白走一遭。
不过，既然是一辈子的事儿，那就都急不来。
这是第四篇，骑行的第三天。
如果你喜欢一个人，请带她来318——
与她一起欣赏“雪山守碧海”的美景，看飞鹰在如海的蓝天下翱翔，虽未留痕迹却也曾经来过；看变化莫测的云海，猜一猜那朵云是什么样的形象；
与她牵手并肩行走在穿越原始森林的道路上，与她一起仰望浩瀚的银河，找一找织女牛郎。
如果你讨厌一个人，让他来骑行川藏——
这里有碎石和泥浆，让他了无形象；
这里有“望山跑死马”的高山，使他绝望；
狂风大雪骤降的冰雹，和风细雨毒辣辣的太阳联手让他一天之内两历四季，让他崩溃疯狂；
最重要的，这里还有高原反应、恶狗流氓，定让他夜夜难眠，几近癫狂！
骑行第二天，到达新沟小镇。疲惫到极限的众人忙碌完必做事项，倒头就睡了。
一觉到天亮，起床时便有队友嚷着：屁股痛。
长途骑行，一整天都坐在自行车上，也是毁屁股，毁前列腺呐！
所以，专业骑行裤都会有一个垫子，以防止屁股与车座有太多的摩擦。而且，户外运动有两大必备神器：TT和卫生巾——
TT用来装手机等电子产品绝对不怕被打湿；
卫生巾垫座子或当鞋垫（军训用过的孩子应该有体会），一保护屁股，二保护小脚丫，还吸水~~
嘻嘻哈哈后，众人打赌，看谁先买这俩神器。
洗漱完毕，热情的柯大侠早已备好早饭。饭后各自备好水和干粮，检查爱车——
在骑友的协助下，我把原先一直不灵的码表重新安装；
阿哲将昨天在“最烂爬山路”上颠簸坏的变速器调好；
而小飞愁眉苦脸担心着自己即将断掉的链条；这地方，没有魔术扣可买。
因为昨天泥巴太多，睡前大家都用泉水将车子冲洗了一番。为防止生锈，且为了骑行轻松，今天出发前要上链条油。
在上油的时候，不知谁说一句有转轴的地方都上点。
脑残的新手（我）便无脑地消耗掉半瓶油，惊得旁边的青龙嘴巴都成了O型：“小伙儿，油只涂在在链条上就好了，上那么多，你会后悔的。”
事后证明，青龙说的没错，油太多，灰尘全吸附在上面，蹬车就会很吃力。
这都是，盲目骑行川藏交的学费呐！
一切齐备，整装出发。
虽说脚下的路也在修，也不太好走；但相比于昨天，我们一个个也都满足了。
其实，生活不就是这样吗？什么都是比较出来的：万事万物，万种感受，亿种情绪，都存在于一个坐标系中，都是相对于。
人为什么不幸福，年轻人为什么易迷茫？怎样才能更快乐，怎样才能不受外界影响，不卑不亢——
试着，在内心建立一个专属于你自己的坐标系标准；对世间的凡此种种，形成自己的原则和评价体系。
这套体系，虽不一定是真相，但肯定会让你更加接近真相。
因为，建立起体系的你，有了独立思考、主动学习的能力。这才是最宝贵的。
哈哈，扯得有点远了，继续回到骑行。
一出门是缓上坡，大概十公里后我们看到先出发的淡淡躺在路边石头上。东北大汉老岩“眼尖嘴快”——
嘿，躺在那儿干嘛呢？
饿了，我先吃了点饼干；现在躺着休息会。
淡淡的回答引得我们一阵惊呼：大哥呀，离我们吃早饭结束，也不过一小时啊！你是嘛消化系统啊？
段哥一针见血：淡淡分明就是“恶狼中的战斗狼”！
虽然说今天要翻越川藏线上的第一座山——海拔2170米的二郎山。但因今天只到泸定，全程仅55公里，而且上坡仅仅22公里，大家也就乐乐呵呵、优哉游哉地骑了。一路上看看美景、拍拍照、讲讲笑话。
这不，路遇一人工瀑布，一个个“乡巴佬”跟见了美女一样立马围了上去，又是拍照又是录像的，搞得我也（xian）兴奋呀（de）！左拍拍右看看，直到淡淡追上来。
缓坡延续到一家小卖部，先出发的几位其他队伍的骑友在那儿聊天、休息。
聊天？这怎么能少了好热闹的超哥呢！只见他立马飞身下车，但闲聊几句后竟直奔小卖铺背后的悬崖！众人正诧异他要干什么时，一警察从小卖铺里走出来拦住他——
干嘛，干嘛！那么急冲向悬崖去干嘛？
不，不，不干嘛，就是，有点尿急······
捂着裆的超哥断断续续说着，知道真相的我们忍不住起哄：警察叔叔，这人随地大小便，快把他抓起来！
警察权当没听到，放过超哥径直走向我们。刚才严肃的表情也变成了有那么丁点儿“猥琐”的笑意——
你，你们这么多人都是要骑行去西藏吗？
对呀！
真好······那，能不能跟你们合张影啊？
说这句话时，警察叔叔眼中有了几分羡慕；而且竟然不好意思地挠了挠头。哈哈，他害羞了。
警察的话怎敢不听呢？大家立马排好队任由他指挥，那技术，跟指挥交通确实差了点~~
“从这开始，后面的坡可要陡了，你们加油！”拍完照后，警察叔叔好心提醒。
听到这话，老严坐不住了：“坡陡？老板，有啤酒没，给我来一瓶！”
东北汉子就是霸气，马上要进入高原了还要喝酒！
“喝酒？真担心你一会儿爬坡的时候上不去，反倒下去了。”同样是东北来的段哥忍不住调侃起来，引得众人哈哈大笑。
时不我待，话不多说，嬉闹过后喝瓶乐虎，继续上路。
这一次，不知是乐虎的作用还是自己适应了骑行，一鼓作气竟然第三个到达了号称“中国最长公路隧道”的二郎山隧道。
哈哈，看来哥哥我也是练出来了！
爬山途中，在离隧道口两公里处，远远看到一排红顶的房子，那就是班房！到那就到地方了。
可是，正如《红楼梦》里的“假作真时真亦假，无为有处有还无”一样，这里是“远作近时近也远”——红顶的房子明明近在眼前，五分钟过去了、十分钟过去了、二十分钟过去了······却依旧是近在眼前，而人不在。
这是因为山路一般都是盘山路，一圈一圈又一圈，用距离减少坡度。
爬山就是这样，有时候前行了三五公里，你往下一看:咦，劳资半个小时前不就在下面200米的地方吗？！
走的路多，并不代表你爬升的高度高；但你知道，你在往上升，这就够了。
正如迷茫疲惫、空虚无力的时候，你感觉做什么都没有动力，做什么都没有意义，因为你看不到任何好的结果，因为你没有任何的成就感。
这个时候，你要知道，你在前行，只是还没到地方。这样，就够了。如果可以的话，记得寻找自己的节奏；找到节奏后，才能享受过程，而不再是单单只有目标达成后的短暂喜悦。
我到达隧道口时，天又开始飘雨了。手忙脚乱把车子推到屋檐下，然后在班房买桶泡面，配着早上备好的火腿，开始午饭。
吃完午饭，剩下的七位队友还没影。打电话询问，得知小强的手受伤了，超哥陪着他慢慢骑，离我们大概还有七八公里。
而这时，雨越来越大，挺为他们担心。
半个多小时过去，小飞遇到好心人送给他一魔术扣，并帮忙换上。他终于不再时刻提心吊胆，担心爬山时，链条猛然断裂了。
在这段时间里，有其他队的骑友慢慢上来。旁边俩人的对话引起了我的兴趣——
刚碰到一大神往山下走，你猜他干嘛去了？
干嘛去了？
他把自己的车子骑上来，刚刚是去接队友的；他骑着队友的车子爬山，队友慢慢的走上来。
擦，中国好队友，真大神呐！像我们，都推着上来的。
哈哈，二郎山这个小山你都推的话，以后咋办呢？估计你到不了拉萨哦。
……
到目的地泸定后，才晓得这大神就是超哥，他去帮受伤的小强。
插一段——
超哥，全名范超，原来在上海当厨师。
于四月？号，独自一人，一辆车，带着帐篷从318国道零公里处出发；路过湖北荆门淡淡家门口时，带上淡淡，然后俩人一块儿从湖北过重庆到成都开始川藏。
一般而言，骑行川藏者的驮包（用来装生活必需品）大概有二三十斤，大神超哥带了五十多斤，加上自行车将近80斤！不服不行啊！
再说推车的事儿——
爬二郎山的时候，确实有不少人骑不动推车，虽然跟后面的山相比，二郎山真的就是一个小土包。
这也提醒准备川藏骑行的伙计，爬坡的能力，真得多练练。
推车其实比骑车更累，而且速度很慢。推车的速度，一般也就每小时三公里多一点，而骑车至少五公里。
所以，爬坡能不推车尽量别推。认准必须到山顶这一目标，踏着自己喜欢的节奏，坚持就好了。毕竟人认准目标后，所能爆发出的能量是惊人的。
中午十二点半，“落汤鸡”们都上来了。众人来不及寒暄，穿上雨衣，套上鞋套进隧道咯！
4176米的隧道结束后，每个人都忍不住骂一句:艹！
隧道的那边下着雨，太阳却在这边笑得找抽一样。
过完隧道，又爬了两公里，才来到公路的最高点。等待我们的，是将近30公里的连续长下坡。
大家在最高点打开前叉（减震），检查刹车；顺便等逗路边小狗的小强，以及“见坡愁”的淡淡。
站在马路边放眼望去，高原风貌尽收眼底——
绿油油的大山连绵不绝，阶级性的梯田层次分明，数户人家住在半山腰，世外桃源一般；
要说人工痕迹也有，那一根根电线杆，从山脚到山顶就像纤细的白蛇一样盘在山上，让人不得不感慨人类的能力。
等来小强跟淡淡，我人生第一次长下坡就开始了！一路上不断碎碎念:安全第一、安全第一。
第一次将近30公里的连续长下坡，没有经验，我速度一直没敢超过35公里每小时，结果又变成了收尾的～
正当我担心找不到队友的时候，突然听到有人叫我。
哈！那九个孩子竟然在路边吃桑葚——
马路边上，有数棵桑葚树，红得发紫的桑葚“出墙来”，一群人吃得不亦乐乎！
临走时，田冲还要折下一树枝带着走；不过在大家文明出游的“教育”下，小帅哥还是“醒悟”了，猛扯一把桑葚放在嘴里，然后依依不舍与之“惜别”～
下坡路上，两个观景台聚集了不少游客，其中一个地方的石头上书有“铸魂”二字还是挺有感觉的。
问段哥下坡速度多少。告诉我:“我下得很慢，平均四十公里左右吧。”
自行车，每小时四十公里，很慢······新手一时接受不了，容我缓缓。
继续下坡，下午三点左右抵达红色城市——泸定。进城口遇到一家户外用品专卖店，本来团队想买魔术扣和外胎，结果店里没有，只好作罢。
不过，老严在这里正式变身“红孩儿”（买了一声全红的骑行服）。
随后，“恶狼们”先找一饭店正式吃午饭，相约饭后去泸定桥看看。
而超哥，继续找地方搭帐篷。
（本篇完）
