市中交警大队特勤中队[红旗先锋评荐]之警(保)卫活动工作•安全卫士

交通保卫是公安交通管理工作的一个重要组成部分,市中大队主辖老城区,政府机关、商场、店铺、车站、医院等功能性场所分布区内,相关政务活动较多。为简化指令、明确职责、优化调度,快捷高效完成各项交通保卫活动,特制定以下工作预案:




(一)交通保卫

起点保卫线路

1号线:

市政府(府前2人)——市委岗(岗勤1人)——☆市委(府前2人)——浣笔泉路口(府前1人)——师专岗(岗勤1人)——供销路口(府前1人)——二院岗(岗勤1人)——英华北路口(府前1人)——富城会路口(府前1人)——硅元件路口(府前1人)——801路口(太白2人)——烈士陵园门前(太白2人、特勤2人)——英华路南口(特勤2人)——天马岗(岗勤1人)——大润发路口(府前1人)——二院岗(岗勤1人)——供销路口(府前1人)——师专岗(岗勤1人)——浣笔泉路口(府前1人)——☆市委(府前2人)——市委岗(岗勤1人)——☆市政府(府前2人)

2号线:

市政府(府前2人)——市委岗(岗勤1人)——☆市委(府前2人)——浣笔泉路口(府前1人)——师专岗(岗勤1人)——供销路口(府前1人)——二院岗(岗勤1人)——英华北路口(府前1人)——富城会路口(府前1人)——硅元件路口(府前1人)——801路口(太白2人)——火炬路——市政工程处(站前1人)——深圳路口(站前1人)——香港路口(站前1人)——海南路口(站前1人)——五里营路口(站前2人)——太白湖区——火炬路——

机场路——后陈庄路口(特勤2人)——机场路251路口(特勤2人)——105机场路口(唐口2人)

②济宁大道——济鱼路口(特勤2人)——向西105与南外环路口左转(唐口2人)——人民路口(唐口1人)——机场路105路口(唐口2人)

3号线:

市政府(府前2人)——市委岗(岗勤1人)——☆市委(府前2人)——浣笔泉路口(府前1人)——师专岗(岗勤1人)——实小路口(太白1人)——中区岗(岗勤1人)——解放路口(站前1人)——车站西门(站前2人)——人民医院东调头口(站前1人)——人民医院南门路口(站前1人)——虹桥岗(岗勤1人)——解放桥路口(站前1人)——网通家园路口(太白1人)——华联岗(岗勤1人)——公园东门路口(太白1人)——东门路口(府前1人)——市委岗(岗勤1人)——☆市委、市政府(府前2人)

4号线:

市委、市政府(府前2人)——市委岗(岗勤1人)——东门路口(府前1人)——公园东门路口(太白1人)——华联岗(岗勤1人)——网通家园路口(太白1人)——解放桥路口(站前1人)——虹桥岗(岗勤1人)——新塘子街路口(站前1人)——老洋桥路口(站前1人)——运河高架桥——太白湖区——济宁大道——济鱼路口(特勤2人)——

①——向南机场路251路口(唐口2人)——洙水河桥(唐口1人)——喻屯镇(唐口1人)

②——向西105与南外环路口左转(唐口2人)——人民路口(唐口1人)——机场路105路口(唐口2人)

5号线:

市委(府前2人)——市委岗(岗勤1人)——☆市政府(府前2人)——鱼山岗(岗勤1人)——北菜市路口(府前1人)——博物馆路口(特勤1人)——一中路口(太白1人)——附院门口(太白2人)——南门口岗(岗勤1人)——

①——电业局路口(特勤1人)——济安桥路口(特勤1人)——新华路口(特勤1人)——电化路口(特勤1人)——豪德卡口(唐口2人)——豪德市场路口(唐口1人)——105与车站西路口(特勤2人)——安居路口(唐口1人)——105与南外环路口(唐口2人)——人民路口(唐口1人)——机场路105路口(唐口2人)

②——税务街东口(太白1人)——大油篓路口(站前1人)——小南门(站前1人)——龙行岗(岗勤1人)——南辛庄(岗勤1人)——太白湖区——济鱼路口(特勤2人)——向西105与南外环路口左转(唐口2人)——人民路口(唐口1人)——机场路105路口(唐口2人)

备注

1.运转特点:“小”、“快”、“灵”;运转模式:“打点——连线——织面”

2、辖区路段巡逻清车 ,易堵复杂路段中队适当安排警力  

3、  停车点(参观点)辖区中队上1-2人

(二)过境保卫





6号线:

高新区(北向南)——硅元件路口(府前1人)——801路口(太白2人)

高新区(东向南)———————————————801路口(太白2人)

——火炬路——市政工程处(站前1人)——深圳路口(站前1人)——香港路口(站前1人)——海南路口(站前1人)——五里营路口(站前2人)——太白湖区——火炬路——

①机场路——后陈庄路口(特勤2人)——机场路251路口(特勤2人)——105国道机场路口(唐口2人)

②济宁大道——济鱼路口(特勤2人)——向西105国道与南外环路口左转(唐口2人)——人民路口(唐口1人)——机场路105路口(唐口2人)

7号线:

①任城辖区——济安桥路口(特勤1人)——新华路口(特勤1人)——电化路口(特勤1人)————————

②任城辖区——济梁公路——刘堤头转盘————

豪德卡口(唐口2人)——豪德市场路口(唐口1人)——105与车站西路口(特勤2人)——安居路口(唐口1人)——105与南外环路口(唐口2人)——人民路口(唐口1人)——机场路105路口(唐口2人)


备注:

6号线为交通警卫线路,根据警卫级别(一级、二级、三级)岗区分别安排5人、4人、3人,沿路岔口安排2人(视情况或1人),路段保持警力巡逻,岗区人员具体站位及管控职责为:

①5人岗区,以车队西向东直行为例:

中心点形象岗(手势)1人,要求:面向车队,手势指挥车队直行通过路口;

西南口中心线1人,要求背向车队右转45度腾空西路口;

东口中心线南1人,要求背向车队右转45度管控路口车辆及行人;

东口中心线北1人,要求背向车队右转45度指挥车辆西行,左转车辆一律直行腾空左转道;

西口中心线北1人,要求背向车队右转45度指挥西行车辆靠右侧单排缓行,管控北路口车辆及行人;

②4人岗区,以车队西向东直行为例:

中心点形象岗(手势)1人,要求:面向车队,手势指挥车队直行通过路口;

西口中心线南1人,要求背向车队右转45度指挥进入路口车辆靠边单排缓行;

东口中心线南1人,要求背向车队右转45度指挥东行车辆靠右侧单排缓行,管控车辆及行人;

西口中心线北1人,要求背向车队右转45度指挥西行车辆靠右侧缓行,管控北口非机动车及行人;

③3人岗区,以车队西向东直行为例:

中心点形象岗(手势)1人,要求:面向车队,手势指挥车队直行通过路口;

东口中心线南1人,要求背向车队右转45度保证西路口直行道畅通,指挥车辆靠右侧缓行,管控南路口车辆及行人;

西口中心线北1人,要求背向车队右转45度管控北口机动车及行人;

④2人岗区,以车队西向东直行为例:

中心点形象岗(手势)1人,要求:面向车队,手势指挥车队直行通过路口;

东口中心线北1人,要求背向车队右转45度管控北口左转车辆及非机动车行人;

⑤路段巡逻人员,要求沿路清理违停车辆处理应急突发事件保障畅通。

(三)会议保卫




8号线(市、区两会):

任城招待所(太白2人)——一中路口(太白1人)——博物馆路口(太白1人)——北菜市路口(府前1人)——鱼山岗(岗勤1人)——小教场街北口(府前1人)——市委岗(府前2人)——浣笔泉北口(府前1人)——师专岗(府前2人)——公交公司调头口(太白1人)——实小路口调头(太白4人)——声远舞台西门(特勤2人)——会议停车(特勤)——原路返回

银座佳悦党校店——鱼山岗(岗勤1人)——小教场街北口(府前1人)——市委岗(府前2人)——浣笔泉北口(府前1人)——师专岗(府前2人)——公交公司调头口(太白1人)——实小路口调头(太白4人)——声远舞台西门(特勤2人)——会议停车(特勤)

京杭假日酒店(太白2人)——公园东门(太白1人)——东门路口(府前1人)——市委岗(府前2人)——浣笔泉北口(府前1人)——师专岗(府前2人)——公交公司调头口(太白1人)——实小路口调头(太白4人)——声远舞台西门(特勤2人)——会议停车(特勤)——原路返回

名雅经纬经纬大厦(府前2人)——经纬路口(府前1人)——市委岗(府前2人)——浣笔泉北口(府前1人)——师专岗(府前2人)——公交公司调头口(太白1人)——实小路口调头(太白4人)——声远舞台西门(特勤2人)——会议停车(特勤)——返回——师专岗(府前2人)——羊毛衫路口(府前1人)——任城辖区——经纬大厦(府前2人)

运河宾馆(府前2人)——市委岗(府前2人)——浣笔泉北口(府前1人)——师专岗(府前2人)——公交公司调头口(太白1人)——实小路口调头(太白4人)——声远舞台西门(特勤2人)——会议停车(特勤)——原路返回

万达嘉年华酒店(太白2人)——消防队调头口(太白1人)——中区岗(太白1人)——实小路口(太白4人)——声远舞台西门(特勤2人)——会议停车(特勤)——返回——师专岗(府前2人)——供销路口(府前1人)——二院岗(岗勤1人)——大润发路口(府前1人)——天马岗(岗勤1人)——万达酒店(太白2人)





(四)会场保卫:




运河宾馆(特勤2人)

通讯大厦(特勤2人)

文化广场(特勤2人、太白路段巡逻)

备注:

两会及会场警(保)工作中现场交通疏导和车辆进出、停放的指挥调度应根据警(保)卫任务对象的不同特点、不同用车、不同场所,采取灵活机动的疏导交通、指挥调度车辆。



⑴工作原则:一般遵循“先重点,后一般;先小车,后大车;先车队,后单车;先来近停,后来远停”的顺序原则。

⑵工作要求:

①提前到场,腾空场地,必要时设置警戒带。执勤警力应根据现场具体情况,提前30分钟至一小时到达现场,根据现场情况,调控外围交通流量、检查、控制现场出入口、行车路线、场地。

②出入口现场管控。加强执勤现场车辆的指挥与疏导,不准车辆原地掉头、不准逆向停车,科学规范现场停车秩序。车辆出入遇有非机动车和行人交叉时,执勤民警应当及时疏导。

③车辆进场的管控。进场车辆严格按照指定地点、车位规范停放,所有车辆一律凭证进出,按照现场指定路线行驶。与任务无关车辆一般不得进入现场,确需进入的,不得与任务车辆混停,临时停放的,不得影响车队进出和调动。

特勤中队负责门前秩序疏导、辖区中队沿线巡逻清车确保路段畅通


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