2016年，是共享单车快速发展的一年，在共享经济的理念与互联网移动支付的技术下，共享单车应运而起。从大学校园里走出的共享单车，开始的时候似乎也是如同大学生一般稚嫩，随着资本的进入与市场的扩张，共享单车带着最初的理念逐渐进入了人们的生活，带来了很多便利。对于上班族，学生，在外面游玩的人，以及可以使用手机操作共享单车软件的人都提供了方便。

共享单车在带来方便的同时，也出现了很多问题。有人说共享单车是时代的产儿，既是对一个城市管理的体现，也是对道德的检验。

伴随着共享单车的扩张，城市里的共享单车数量增多，城市中骑行的安全风险提高，单车的摆放，占道等情况又影响了人们的生活；尽管自行车出行是一种低碳环保的出行方式，但是因为天气，气温等客观因素的制约，它本身的使用范围就受到了限制。同时，有些人为了自己的私立，将共享单车占为己有：他们有的刻花了二维码不让别人使用，有的用锁子将车子锁起来，还有很多人因为不是自己的财产所以不爱惜，更有甚者，用刀子将座椅划破或是将车座卸下，出现了路边的单车不少，但是能骑的单车并不充裕的现象。

1、共享单车——“蛋糕”是怎么切的？

共享单车出现后，以其独特的理念，以共享经济为基础，以电子移动支付为手段，以环保和未来为理念，打造了一个资源共享的平台，在加上政府对于互联网+以及创业的支持，所以赢得了众多资本家的青睐。

据《2016年中国共享单车数据》显示，目前市面上存在着不少于25个种类的共享单车，其中以ofo和摩拜为代表的两家共享单车占据市场九成以上，成为共享单车界的领头羊。至今为止，各家共享单车虽然都还处于亏损的状态，但是资本的市场却十分火热，腾讯统计数据说迄今为止，共享单车领域的总融资额已达70亿元人民币，ofo和摩拜分分别进行了数次融资，三月初ofo共享单车以4.5亿美元完成了 D 轮融资，八轮融资共计6.5亿美元，投放城市超过40个，单车数量超过100万，APP 用户更是超过2000万。摩拜也是不甘落后，今年一月份也完成了自己的D轮融资。

融资是为了进一步扩大市场，扩大自己的覆盖范围，相似的灵魂总有相似的碰撞，相似的市场是无数次的模仿+有限的创新，单车界的资本融资不尽想起了滴滴与快的，糯米与美团，最初的最初都是通过疯狂的烧钱来占领市场，形成垄断，目前ofo与摩拜基本形成一个双寡头的市场竞争。

2 、我的押金都去哪了？

根据单车的规定，使用车辆需要缴纳一定的押金，摩拜单车需要299元的押金，ofo单车的押金为99元，小鸣单车押金为199元。

以北京地区摩拜为例，其支付方式只支持微信和支付宝，不支持银行转账，且押金的退还需要2-7个工作日，每月押金涉及的金额达到了数亿元的规模，于是就有人指出，共享单车受资本青睐是不是因为它可以进行集资呢，会不会利用这些押金去进行投资而收获利益呢？再加上卡拉单车的投资者以经营不善为理由将公司账目的部分用户资金划走，引发了众人的担心，我们所缴纳资金的安全到底有没有保障呢？

预付押金的美容院，健身场所跑路的比比皆是，在如今单车市场正在进行激烈的斗争，有专业人士指出，单车界将在2017年底迎来进一步的整合，在这期间，就不免有些企业会倒闭，携款而逃。一方面想要享受共享单车的红利，一方面又担心自己的押金退不回？

3、共享单车

会败在部分国人的素质上吗

共享单车一直融资的原因，一方面是为了扩大市场，一方面是高昂的成本，据统计，一辆ofo的成本价是300元，而一辆摩拜的成本是3000元左右，在加上人工费，以及各种不可控因素，共享单车的破坏，私人占有以及非法买卖，使得整个整个链条还处于亏损的状态，其盈利模式还没有进一步的明晰，全国两会期间，腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾也表示，自己也在关注几个问题：“现在有些共享单车已经从付费往免费方面走了，后续会不会倒贴钱让用户骑单车?行业会怎么演变?那时候会发生什么事情?”，那么从现在的情况预测，久而久之，它会不会退出我们的视线？

有网友反映这是一种社会常态，不管是任何时期都有的一种现象，比如说在超市这种商场刚刚进入中国市场时，有人指出让百姓自己去选购商品，这不是在诱发犯罪吗？结果超市这种模式开遍了全中国；当移动电话亭出现在街头时，开始也遭到了许多破坏，但是最后还是以投币和刷卡发展的很好，伴随着科技的进步才逐渐淡出。

每一次选择的背后都是对人性的挑战，古语到：仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱，共享单车的破坏说明国民的素质和生活水平都存在提升的空间，我们还处于发展的初期，伴随着进一步的消费升级，共享单车可能会成为我们生活中的一部分，从而形成利益最大化的多元发展。

4 、谁是最后的赢家？

单车界的滴滴？单车界的e租宝？

到现在为止，共享单车还没有一个比较长远的发展方式，其主要收入还是来自车辆的使用费用，各家企业正在努力去探索一个多元化的成熟的商业模式，有人看好它，觉得在今年年底，单车界的整合将会稳定下来，形成宛如滴滴与快滴的现象；有人不认可，觉得可能会出现p2p界的企业主携资逃跑的情况。所以现在共享单车行业有一份亟待呈交的答卷。

共享单车目前是有益于百姓生活的，同时弥补了现实消费需求的一个缺口。对于健康低碳生活方式的塑造也是潜移默化的。一个行业的可持续发展，绝不是在烧钱的路上一条道走到黑，成本，利润，社会效益，要有均衡，这些要素之间应当有一个合理的运作模式，形成一个健康的良性的行业发展态势。唯有如此，投资者，创业者，政府，老百姓才会共赢。社会才会向更好的方向发展。

就在我们在观望，讨论共享单车时，共享汽车已然出现，北京市将推出租赁汽车网点布局，鼓励共享汽车。共享单车和共享汽车都为交通共享领域的一个分支，对于其他行业是否具有借鉴意义呢？行业之间是否可以互通，经验是否可以借鉴。

此时，站在风口浪尖，共享单车这个弄潮儿能否延续今日的辉煌？

编辑：小石头