13年初离毕业还有半年的时间，我们宿舍三兄弟闲聊，突然有人提议，我们毕业的时候去骑行川藏线吧。也许当时学校的气氛过于压抑，曾经十分向往的大学，却在四年的时间里被挥霍的干干净净，临近毕业却有着各种各样的迷惘。对于当时的我来说，骑行川藏线是释放自己的最好方法，也是那段时间唯一的目标。

接下来的日子就是为了实现这个目标而做准备。大四的下半年很悠闲，所以每天早上开始跑步，来增强自己的体力，并且还和班上体委一起报了健身房，每天晚上一起锻炼。然后风风火火的入手了一辆最便宜的山地车，鲜红的勇士600。

为了能够在川藏线上长时间的骑行，提前在母校所在地郑州到家乡延津之间练习骑行。一天的时间刚好可以骑回家，然后第二天再骑到学校，那时候唯一的感觉就是屁股要两半了。

然后在网上开始搜集川藏线上的一切信息。包括路线，每天骑行多远的距离，晚上在哪里休息;需要携带哪些工具;如何托运自行车;如何才能避免高原反应等等，做了很多的准备。而我的另外两个朋友，一直没有什么动作，当时以为哪怕他们不做准备，到时候毕业了也会风风火火的买来自行车，毅然而然的前往。

时间很过得快，到了临近毕业时，却发生变故。当时说好的三个人，一个人的车子还没到，另一个也因为身体原因不能前往。最后就只剩下了我一个人。

也许就是那样，如果一个人为一件事，甘愿做了很充分的准备，那么，他就不可能轻易半途而废了。

川藏线的风景很美，当然也有荒芜。我能够想起到达川藏线的第一座高山二郎山时的激动，海拔虽然只有两千多米，在心中，这是我们攻克的第一个山头，后面还有更多更高的山头。随着时间的推移，见识了绝美的风景，却也发现，道路并没有我们想象的平坦，爬坡时的艰难，每个人都在互相鼓励，一起前行。

这坎坷泥泞充满危险的道路，貌似成了我们的人生之路，遭遇着酸甜和苦辣。那时的前面的每一刻都是未知数。记得有一天在一个路段上骑行不小心钱包从口袋滑落丢失。那个时候，如果钱包找不回来，我的身份证银行卡所有有价值的东西都在里面。据说即将要进藏，但是没有身份证是过不了关的。回去也没有车站，即使有了车站，也买不了票。当时的我肯定急坏了。

但庆幸的是，骑行川藏线的人并不像普通人那么自私自利。

那天晚上我把寻物启事贴到了那一站每个旅馆的门口并且告诉旅馆老板帮忙留意寻找，第二天早上进退维谷之时，有人给我打电话，我们见了面，也是一位同行者，他说他在路边捡到了我的钱包。钱包里一分钱不少，银行卡身份证也安然的躺在里面。然后我说了声谢谢，握了手继续前行。

就这样这次危机悄然度过。也许这是处于世外，但如果在城市当中，这钱包估计已经荡然无存。让人感动的事情在这条俊美的川藏线上时刻上演着。

后来在路上碰到了一位老大爷，将近60岁的年龄，因为爬的山越来越高很多人都开始出现高原反应而折回了，老大爷为了这次骑行也是做了很多准备，他准备了很多固体蛋白质，能够给身体提供充足的能量。他把蛋白质分给了我们几个一起前行的人，然后开始一起骑行，爬山。

在这条路上，每时每刻都有让人惊喜和感动的事情发生。在最后经过努力，到达拉萨的时候，我看到了一句话：走过川藏线，人生无遗憾。当我站在中国最高的山城上时，我在畅想：走过了川藏线，我的未来还有什么好怕的呢？

可走过了川藏线，并不代表你的人生就会变得顺顺利利，但为了骑行川藏线而做的坚持和骑行川藏线每一天的坚持留下了很好的体验。

原本想着经过了川藏线的人生会一帆风顺，然后14年开始到上海打拼，16年8月份，因为自己的原因导致生活破碎，自己给自己找的巨大压力无法释放，甚至到了无法生存下去的地步。那一晚在黄浦江边痛哭，哭很彻底，很彻底。但那时也没有想过要放弃，离开上海，回到老家安稳的地方。从哪里跌倒就从哪里站起来，后来在朋友和家人的帮助下逐渐度过难关，渐现好象。

在川藏线上住了多少个旅馆，看了多少的美景，拍了多少张照片，遇见过多少人，这些都在脑海里面依稀想起，但这些终究会逐渐的消失在记忆当中，唯一不会消失的就是那份在路上的坚持和执着。

如果我们选定了一条路，就要为这条路未来可能出现的情况做充分的准备，然后在路上坚持下去，就一定能够达到自己的人生目标。