旅行的意义,是遇见,然后别离

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陈笙记
2017.04.21 19:04* 字数 5658

这是一篇318骑行游记,有很多图,流量禁入。

写在前面,这是一段我珍藏心底的回忆,因为性格的原因,除了少数朋友从一开始就知道,直到结束我也很少跟人提起。那时骑行318好像是很多人的梦想,然而讽刺的人更多,好像你开口说骑行318,就是炫耀,是装逼。于是我干脆闭口不提。也没有整理日记之类的东西,只留下了那近千张照片,在我翻看的时候,提醒我那些美好的过往。

但是今天我打算整理并且分享给大家。一是更好的为我自己保存这份记忆,我害怕随着时间往前走而记忆会变淡,不如就写成文字。二是跟大家分享一下,尤其是那些想要或者即将踏上318骑行之旅的人们,不要在意他人的眼光,听自己的心。当然净化心灵是不太可能的,但美好的回忆是真的。

提醒一下准骑友,我会提到一些需要注意的细节,可以参考。但是整个的行程安排,不具有参考性,这也是我的遗憾,行程太赶,错过很多美好。

想法的萌生

这个完全没什么好说的,哪个文艺青年的内心不想着去一次西藏。一开始想的是徒步加搭车,做了很多功课之后发现不确定因素太多,而且我长得不好看,搭不到车流落荒野的风险非常大,呵呵,果断放弃。然后发现了骑行进藏这种方式,各种功课之后觉得非常合适,唯一的问题是我之前没有骑过山地车,这算是什么问题,普通自行车骑了十几年了,不过我确实自以为是了,这真的是个问题。提醒:进藏前尽可能熟悉山地车的性能,包括换挡,变速器调节,刹车调节,补胎,换胎等这些最基本的能力。

出发前一周,入手一辆全新基本款山地车(注意,这里可以加广告,有意向的自行车厂商可以联系我)。21速,前后v刹,钢架,耐造但是更费力。算了,装备部分我就不集中笔墨了。

练车阶段

8.10号济南出发,至东阿。8.11号东阿至菏泽。8.12号菏泽至兰考。全程基本平路,当然路况非常好,但是对于长时间长距离骑行来说,平路非常难受。没有照片,没有意外也没有惊喜。

8.12号下午,未在兰考作停留,直接坐下午的火车,于8.13号凌晨到达西安。西安不在我的计划之内,所以只是简单去看了下钟鼓楼,在鼓楼后面的小吃街吃了一碗羊肉泡馍,只能说一般吧。

升级阶段:秦岭之旅

8.14号从西安出发,中午到达周至县

吃了一份非常好吃的肉夹馍和一碗面。大概就是图片中的地方,我凭记忆在百度地图截的图。


有好吃就的肉夹馍的地方

下午3点到达了秦岭脚下,开始了这一段的穿越秦岭之旅。然而结果是一开始就失败了,我人生中的第一个山坡,推了上去。在仙游寺博物馆门口休息了一个小时,缓过劲之后咬牙继续。


根本没有人的博物馆

应该是水库,我不知道名字

五点左右到达一个叫陈家坪的地方,并且碰到了或早或晚到达的其他骑友,其实那一刻我的心才开始真的松懈下来。


下午5:45分,这一刻我深刻理解了太阳落山的含义

这已经算是秦岭之中了,山里天黑的有些早,非常安静,相对这个季节来说有些冷,水凌冽而清甜。我觉得这种地方还是挺适合养生的。同屋的还有一对父子,两个结伴的大学生。

8.15号陈家坪出发,翻过秦岭山脊,至佛坪


停下休息时拍的自拍,谜一样的装扮

秦岭隧道前

我觉得佛坪是一个非常悠闲,满是世外桃源气息的地方,也是后来才知道佛坪是大熊猫自然保护区。但是因为到达佛坪之前连续两次爆胎导致我心情不是很好,所以没有拍照,遗憾之一。


我住在这个地方,不知道有没有佛坪的小伙伴可以认出来

8.16号佛坪出发,途径洋县,至汉中

知道今天的行程有些长,所以很早就出发了。


秦岭黎明

山脚下的稻田

同一个位置的右边

接下来基本就是平缓的下坡路了,路况良好,非常愉快的一天。洋县有一家面店,非常多的种类,非常非常好吃。至今念念不忘,可惜没有拍照。


接近汉中的地方

当时就觉得这里非常像电影《关于莉莉周的一切》里面的画面。

8.17号汉中出发,至广元

非常傻逼的一天,先是一早走错路,然后又错过住宿点,主要是没想到朝天区离广元市区还有那么远,而且还是上坡路。到达时接近夜里10点,第一次累成狗。然后很果断的8.18号,从广元搭客车到了成都。

至此,第二阶段就结束了。

从成都开始


我住的青年旅社

本来是想在成都找骑行团队加入的,毕竟他们说成都是大本营,不过我没有找到,无奈逗留一天之后,独自上路。

接下来就是大家常说的川藏线了。

8.20号,成都出发,经过邛崃,到达黑竹镇,一个距雅安40公里的小镇。没有什么特别的,所以没有拍照,印象比较深就是经过邛崃的时候,一路的酒味,真的是空气里弥漫酒的香气,光闻都能醉。

8.21号,黑竹出发,经过雅安,天全,到达新沟,一个专门为骑行者存在的地方。全程上坡,坡度不大但是需要毅力。今天也终于算是碰到了大部队,各种的骑行队伍。到达新沟之后跟其中一支队伍搭伙吃了饭,不知道你们有没有体验过那那种场景,一盘菜端上桌之后,三五秒钟,没了。我有好几个菜都因为愣神手慢而没有吃到。心酸。

8.22号,新沟出发,翻二郎山,经过泸定,瓦斯,到达康定

二郎山,18公里上坡,接近800米的海拔提升,比较陡,算是入藏的第一个坎,很多人都是在这里,生了退意。今天比较伤感的是,昨天刚加入的团队,他们停宿泸定,我又变成了一个人。


吃了一顿饭+同行半天的队伍

独自前行

8.23号,康定出发,翻折多山,到达新都桥

这里必须有重要提醒,从新沟到新都桥,我骑了两天,但是合理的行程安排应该是新沟到泸定或瓦斯,修整,然后到康定或者折多塘,修整,然后翻折多山到新都桥,三天的行程。这里无关能力问题,从瓦斯到折多山顶,是接近70公里的连续上坡,海拔提升接近3000米。大部分人会在这里出现高反,就是因为海拔提升太快,没有给身体时间去适应,所以这段路一定要慢慢来,一是给身体时间适应,二是避免因为冒进而产生的绝望情绪。高反,体力不支会在这段路上密集出现,只要过去了,后面基本就没有问题了。还有就是,从折多山开始,基本就是海拔3500以上的高原区了,昼夜温差会开始明显,来之前请备好保暖衣物。


折多山

折多山顶,人很多,天非常蓝

非常爽的下坡

山脚下的房子,被水环抱

客栈,唯一有照片留存的一座

注意看远处的雪山,他们说是贡嘎雪山,非常难得可以看到,可是我的镜头不给力

8.24号,新都桥出发,翻高尔寺山,经过雅江,到达相克宗

这段路,当时真的是令人绝望,非柏油路段,尘土厚度大概有5公分,还埋藏着各种大大小小的石块,看照片自己感受吧。听说隧道已经通车,可以不用遭这份罪了。


飞扬的尘土和连续不断的卡车队伍

不过今天也有美好的事情,那就是遇到了三人组,我终于不再独自一人。搭讪的原因也很奇怪,下山过程中,我经过半路休息的三人组,听到了为首者小灰灰的一句"傻逼"。这句傻逼带着浓重的山东口音。彻底下山之后我停在路边休息,然后看到他们超过我,于是我上车开始追,追上之后我问他,你是山东的吗?他说是。我说你刚才是不是骂我傻逼了?他说是,不戴头盔,不戴眼镜,也不护住口鼻,那么大的尘土,你不是傻逼是啥。卧槽,如此耿直的男人,我竟然无言以对,于是决定加入他们。四人组正式成立。

8.25号,相克宗出发,翻剪子弯山,卡子拉山,到达未知地点


四人组出发留念

从左往右,小灰灰,属性:话痨。爱好:搭讪,飙车。旭爷,属性:闷骚。爱好:反对小灰灰飙车。符帅,属性:闷骚。爱好:喝啤酒。



卡子拉山顶,这应该叫高山草原吧

感觉随时会掉下来的云

因为路况太差劲,今天是我们唯一一次想要搭车,连续翻了两座山之后,搭车意愿更强烈了,本来对于搭车还有争执,最后也统一了意见,再不搭车今晚可能就要睡在外面了,但是我们又没有帐篷。不过最后还是没有搭车,原因嘛,太贵了,收我们一人200块。


剪子弯山顶

剪子弯山顶

马上就要开始赶夜路了

于是我们赌气继续骑,披星戴月呀,就碰到了这个未知的住宿点。只有他一家,床是大通铺,不分男女,上厕所就去外面回归大自然。但是你要知道,意外总会带给你惊喜。


星空,手抖了

开了移轴模式

满天繁星,那一刻才意识到,原来晚上是可以出来看星星的,看银河似锦缎。什么叫瑟瑟发抖却眼含热泪,那一刻我都体会到了。照片当然拍的是非常烂了,不过相信你们可以体会。

8.26号,未知地点出发,翻两个山头,到达理塘

非常顺利的一天,中午刚过就到了,理塘是相对繁华的一个地方,所以我们没有继续前进,选择在这好好休整一下。期间看到了客栈老板棍战野狗,人民军队押着犯人游街。多说一句,这个地方作为一个大的旅游景点,民风已经不再淳朴了。


挂满经幡的电线杆

俯瞰理塘全城

理塘局部

8.27号,理塘出发,翻海子山,到达巴塘

单日行程接近190公里。是我们单日行程最长的一天,合理规划应该是两天,我们太冒进了。也就是从这一天开始,从海子山脚下,符帅从吊车尾一下子进化成了制霸,而我成了吊车尾,对于这个进化,我直到今天都感到很迷茫。


海子山脚下

图修的有点重,但是我喜欢这种感觉

花海,非常大,这只是很小的一部分

笔直的路,这张照片来自符帅

海子山顶,东侧

海子山顶,西侧

谁知道这两个湖叫什么

8.29号,巴塘出发,越过金沙江,正式进入西藏,停宿海通兵站

嗯,这是个有味道的地方,我严重怀疑我们睡的就是牛棚,木头屋子,非常矮,木板搭起来的通铺,特别浓的牛骚味。很无奈啊。


金沙江

正式进入西藏

8.29号,海通兵站出发,翻宗拉山,停宿芒康

本来行程是继续前进,接着翻拉乌山的。但是小灰灰的车子出了故障,无奈停宿。其实芒康是重镇,滇藏线在这里汇入川藏线,所以这里的骑行者也是非常之多。但是相比之下我更喜欢我们选的旅馆,太舒服了所以选择不出门,奥,我还打了个飞机。

8.30号,芒康出发,翻拉乌山,过澜沧江,停宿如美

从这里开始,就会经常遇到下雨了,碰到藏区的雨,不要停下来躲雨,尤其不要靠着山壁躲雨,一定要穿上雨衣继续骑,因为这雨非常有可能就是你头顶的这一片云,你骑一会可能就骑出去了,等的话,确实不知道什么时候会停,而且有一定的危险。有没有人知道这种雨云是怎么回事?如美是一个只有几户人家的小村落,我们住宿的那家,老伯竟然是威海人,可惜没有蛤蜊可以吃。


如美,美丽的小村落

8.31号,如美出发,翻觉巴山,停宿荣许兵站

嗯,又是一个兵站,虽然我们仍然没有看到兵,但是这个地方比上一个兵站条件好太多啦,二层小楼,标准单人床还靠窗,就是吃的太一般,最后我们都选择了吃方便面。


觉巴山顶

9.1号,荣许兵站出发,翻东达山,到达左贡

东达山,川藏线上第一座需要翻越的超5000米海拔的山,25公里上坡,海拔提升1000米,很多人会重现高原反应,毕竟心理和生理的双重压力。但风景真心一般,竟然只有一张游客照。


东达山顶

照片相当难看了,主要是想让你们看一下右下角的小灰灰,为了抽根烟,看看都难为成什么样了,风真大太大了。

9.2号,左贡出发,直奔邦达

最爽的一天,天气好,地势也好,虽然是海拔提升路段,但是起伏得当,全程40+。


在这睡了会觉

黑喂狗

9.3号,邦达出发,翻业拉山,下七十二拐,过怒江,到达八宿

七十二拐非常爽,但现在回想起来真的是心有余悸,没记错的话,全程75+下坡。提醒大家,还是安全第一,别总觉得自己命硬,那种情况下,一个摔车可能就挂了。到八宿的时候,赶上客栈老板孩子过生日,老板还给我们加了菜,非常开心。


七十二拐,其中的一部分

非常荒凉

看到这块绿地的时候挺震撼的,这可能是几公里之内唯一的绿色

9.4号,八宿出发,翻安久拉山,到达然乌

基本全程飘雨,期间发现一个路边的屋子,进去休息加躲雨,里面竟然有两张台球案,有球有杆,但是没有人,而且怎么看都像是废弃的屋子,嗯,第二个迷之不解。安久拉山到然乌其实是风景非常好的一段,但是天气原因我们只能遗憾错过了这一段。到然乌的时候,天已经非常晚了,而且我们很疲惫,没有时间选客栈,于是就去了攻略上推荐的老兵客栈,菜非常好,吃到了现做的牦牛肉,但是住宿,真,的,很,坑,爹。睡觉之前在床上发现了3条大蚰蜒,整个人当时真的毛了,但是本着钱已经给了肯定拿不回来了的大无畏精神,我们住下了。第二天天一亮就起床,检查了所有行李确认没有蚰蜒爬进去,赶紧换了住处。天气原因,我们在然乌停留一天,然后窝在旅馆里面打斗地主。凑钱买了大瓶的雪碧,可乐,美年达,要了四个纸杯,赢得人可以喝半杯饮料。打了一会,总是赢的那个人也就是小灰灰开始觉得不对劲,然后就改了规则,输的人喝半杯饮料,而且不准上厕所。妈蛋,我当时就发誓,这辈子再也不喝碳酸饮料了。

9.6号,然乌出发,到达波密

一路好风景啊。在波密得到消息,通麦塌方,就算到了也没地方住宿,无奈停留波密一天。其实以波密为中心,有很多非常好看的去处,但是因为都不在我们的行程内,所以只是简单的骑车转了转波密周围。


然乌湖,下雨导致湖水浑浊

好像飘在湖上的村子

然乌湖?

应该是然乌湖吧

四季

你愿意在这样的地方

放牛劈柴吗

附近的冰川

快要到达波密了

波密周边

波密周边

波密周边,好像是个国家森林公园

9.8号,波密出发,到达通麦

靠近通麦的地方,路非常难走,我们也遇到了小型的泥石流,泥石流的发生确实是突然而且迅速的,前后脚的事,小灰灰骑着刚刚过去,我们就只能扛着车打赤脚过去了。


很好看的风景

呵呵

呵呵呵

9.9号,通麦出发,到达鲁朗

当时的旧通麦大桥已经废了,新桥没有建好,架了一条铁索桥,仅仅过人和单车,两边都有解放军把守,禁止拍照。不知道小灰灰是没有看到禁止拍照的牌子还是故意找茬,走到桥中间的时候,他竟然停了下来,掏出手机,来了个360度全景拍照……然后下桥就被大兵哥拦住了,收了手机和身份证。小灰灰一脸茫然,我们也很紧张,嗯,怕万一牵连到我们。好说歹说,还套了老乡的近乎,大兵哥也是山东的,最后把手机里照片全删了,没错,是全删了,真是得不偿失,才让我们走的。走出二里地以后,旭爷偷偷的说,其实我也拍了一张,我真是佩服,你俩不愧是一个地方出来的。


旭爷拍到的,这么久了应该没什么事了吧,不知道这算不算出卖旭爷

结果,小灰灰的车又出现了问题,确实也是因为通麦到排龙段的路非常难走,但是,提醒一下,车况非常重要,日常骑行中就会产生磨损的部件,一定要换新之后再上路,因为路真的很长,而且路况没有想象的那么好。然后应该是晚上9点左右到达的鲁朗,我们非常幸运的又碰到了来自山东的客栈老板,并且吃到了馒头,还是白面馒头,哈哈。老板炒了土豆丝,豆芽炒肉,还有韭菜炒鸡蛋,我们吃的非常开心。嗯,除了符帅,他系广东人……说起来也是挺心酸的,318线上,除了藏民,基本就是四川人,所以饭馆基本都是四川菜,比较大一点的地方,会碰到山东人开的店,水饺为主,广东菜根本没有啊,一个广东人,除了吃川菜就是跟着我们吃北方的水饺……


幽静的路

原地休息,抽根烟解解乏

9.10号,鲁朗出发,翻色季拉山,经过林芝,到达八一

色季拉山,连续25公里上坡,海拔提升1300米,我们四人组没有停,一口气到山顶,起因就是我们打了个赌,看能不能一口气到顶,可是没有任何赌注,就是单纯一个赌。大概是脑子进水了。这个季节的林芝并不美。八一,进藏之后第一个感觉现代的城市,有路灯,可惜当晚下了大雨,没能看看这个城市,但我们还是冒雨去吃了烧鸡和水饺。


两边就是桃林,可惜都是绿叶子

天气不是很好,晚上果然开始下雨

9.11号,八一出发,到达工布江达

其实过了色季拉山之后,路况啊,吃住什么的都非常好了,而且基本上是沿尼洋河前进,一边是山,一边是河,感觉非常好。


尼洋河

河中绿洲

不知道真的假的,没有进去

尼洋河还是很波涛汹涌的

拍糊了的花

9.12号,工布江达出发,到达松多

这个时候就有一种赶路的心态了,离拉萨越来越近,也没有特别惊喜的风景。



远处的雪山和天上的云

9.13号,松多出发,翻米拉山,经过墨竹工卡,达孜,到达拉萨

米拉山,到拉萨的最后一座山,也是最高的一座,5018米。之后基本一路下坡,越靠近拉萨,越有种近乡情怯,归心似箭的感觉。


荒野大镖客

要开始了

米拉山山脚

米拉山山腰

米拉山口牦牛雕像

拍照的人能不能等我摆好pose呢

我最喜欢的一个地方,接近达孜

旁边有牦牛群,但是没有入镜

过了桥就进了拉萨市区了。晚上8点30分。

到了拉萨,反而少了很多昨天那样激动的心情,就好像完成了一件事,最兴奋的是达成的那一刻,然后归于平静,甚至是失落。

拉萨很小,骑车一个小时就能转个遍。我们没有去布达拉宫里面,至于其它好玩的地方,有机会大家自己去发现好了,毕竟直接去拉萨的话,还是很方便的。


布达拉宫,天是真蓝

近景

夜晚的布达拉宫

从广场上看

广场上的喷泉

玩耍的小孩

八角街

八角街

八角街

在屋顶玩耍的小孩

此刻我的内心受到一万点的伤害

长发飘飘的符帅

逗比的小灰灰

拒绝上镜的旭爷,可是你还是没躲开我的镜头

我跟他们说天上有飞碟,这一刻我明白他们为什么会一起了

离开拉萨,在青海下车的符帅,他理了短发,继续一个人去徒步青海湖

到达北京南站,骑行路上碰到的骑友,我们一起回的北京

很大的遗憾,没有我们四人组在一起的照片,当时没有想到,分别后再难有机会相见。

日记本